6月25日，全新福克斯正式上市，新车共推出四款，售价11.98-14.58万元，新车除了三厢ST Line版、两厢版车型以外，还新增了S EDITION版车型，致敬经典性能车福克斯RS。
新车亮点：
一、换回1.5T四缸发动机，操控属性增强
新车最大的亮点就是换装了1.5T四缸发动机。自从2019年福克斯换上三缸发动机以来，销量直线下滑，直到现在月销量仅为一千台不到，本次换回四缸发动机，说明福克斯想要夺回市场的决心。
全新的1.5T发动机最大功率为130Kw，最大扭矩243N·m，同时拥有超增压Overboost功能，可以将扭矩输出提升至270N·m，与之匹配的是6速手自一体变速箱，官方百公里加速时间为7.9秒，比起现款车型快了近1秒。
新车对底盘操控方面进行了升级改造，采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。据官方消息，ST Line和S EDITION版车型将拥有特殊调校，底盘高度降低10mm，拥有量身定制弹簧、减震器和稳定杆，以实现更为精准凌厉的操控性能。
二、外观、内饰更运动
外观方面，全新福克斯更加激进、运动。具体来看，前进气格栅的尺寸更大，并且与前大灯相连，同时LED大灯造型更加狭长、犀利，福特LOGO也移到中网中间，两侧雾灯区域采用了导流槽设计，整体设计运动属性更加突出。
此外，新增的S EDITION车型，在发动机盖、保险杠下方、侧裙等位置贴有专属拉花，配备了专属RS标识以及小型扰流板设计，并且S EDITION和ST-LINE版本车型配备了米其林PS4高性能轮胎，给追求驾驶的消费提供了很好的选择。
内饰布局和现款没有太大差别，中控屏尺寸有所增加，新车采用8英寸全液晶仪表＋12.3英寸触摸中控屏，并在中控台、方向盘、挡把以及座椅等地方红色缝线点缀，运动气息更浓。
前景分析：
从目前的信息来看，全新福克斯明显是抱着“翻盘”的姿态而来的，之前饱受诟病的三缸发动机换回1.5T四缸发动机，车身颜色、外观也有了更多的选择，但能不能绝地翻盘，重回巅峰呢？个人认为有希望，但压力也很大，前有思域等合资竞品堵截，后有长安UNI-V、影豹等国产品牌围追，想要突出重围，压力可想而知。你怎么看呢？欢迎留言讨论。