当下紧凑型轿车市场，销量最高的两款车型分别是来自大众的朗逸和日产的轩逸。固然现在轩逸的销量大幅超过朗逸，但轩逸毕竟是采用新旧款车型同台销售，价格更亲民。就在今年9月，日产轩逸一共卖出34111辆，平均一台就卖出1137辆，比朗逸还火，稳坐紧凑级家轿销量第一的位置。今天我们就来详细聊聊这款车到底值不值得买？#懂车玩家超级创作日（第四期）#
来看价格，目前轩逸的售价区间为9.98-14.49万元，分别有经典款和14代版本。对比现款的朗逸，你会发现轩逸的价格仍然具有较强的竞争力，目前优惠1万左右，再加上轩逸本身的保值率较高，性价比在同级别更是得到凸显。轩逸同样被称之为“移动沙发”，中期改款的顶配车型更是搭载真皮座椅，对于乘坐的舒适性大有提升。
来看外观，第14代轩逸的外形堪称经典，V-Motion的前脸造型确实具有非常高的识别度。且整体的设计风格是偏低重心，再加上车身宽度超过1.8米，从视觉上来看，轩逸属于低趴宽体的类型，颇有运动型轿跑的质感。
来到车身侧面，丰富的腰线尽显整台车的美感，车窗的下边沿采用镀铬条修饰美化，可以提升视觉上的高级感。尾部造型和现款的天籁类似，尾灯外观件采用熏黑效果，下包围采用类似扩散排气的装饰，增添外形的运动感。
进入车内，轩逸的内饰氛围是比较温馨的，非常符合家用车的定位。中控台具有鲜明的层次感，并且用料更多是皮革软包，并且表面有双缝线的点缀，看上去十分精致。在车窗按键的部位，轩逸使用仿碳纤维的饰板进行装饰，搭配三幅样式平底多功能方向盘，从视觉上增添运动感。
除了入门最低配车型，其余大部分版本都配备有8英寸触控屏，并且支持车联网和OTA升级的功能；最初的胎压报警和脚刹，如今也换成胎压显示和电子手刹，配置逐渐高端化。
轩逸之所以被用作嘀嘀、顺风车，主要得益于乘坐的舒适性。车身长宽高为4641/1815/1450mm，轴距2715mm。身高180厘米的乘客坐在后排，腿部空间一拳多，头部空间是适中的水平；14代相比经典款，后备厢的容积多出50升，基础容积是560升，在同级别也是中上水平；只是后排座椅无法放倒，轩逸的空间拓展性不及卡罗拉、朗逸。座椅材质分别有织物、仿皮、真皮，内部填充物充实饱满，可以将乘客紧紧包裹，舒适性在同级别同价位是最高的。
动力部分，包括经典款在内，轩逸全部搭载1.6升自然吸气发动机，目前只有经典款提供手动变速箱，自动挡车型全部匹配CVT变速箱。第14代轩逸所搭载的发动机相较于经典款，在动力参数方面有所微调。最大功率99千瓦，最大扭矩159N·m，马力是135匹。
就参数而言，轩逸的动力表现满足日常家用是没问题的，动力释放很平顺，城市驾驶很轻松。中期改款后的次顶配与顶配车型搭载有驾驶辅助，配备有主动刹车、偏离预警、疲劳驾驶提醒、全速域自适应巡航，顶配车型独享360度全景影像。虽然轩逸并没有推出油电混动，但平均油耗低至5.8L（市区），能加92号汽油，使用成本也不高。
写在最后，固然轩逸的投诉率居高，但能够稳坐紧凑型轿车的销量冠军，这也是轩逸成功的体现。如果喜欢暴力驾驶，在这里真的不建议入手；如果驾驶习惯属于佛系，追求驾乘品质，轩逸是比较适合这一部分用户群体，并且新车的颜值在同级别是比较高的。关于轩逸，大家还有哪些问题，欢迎在评论区留言。