来源：江南都市报
车子放在4S店内维修，打电话给售后工作人员时，对方却说车正在被切割。
吉利星瑞的车主孙先生听到这个消息，感到非常吃惊。他认为，江西帝豪汽车销售服务有限公司（以下简称江西帝豪4S店）在没有和车主充分沟通的情况下，擅自对他的车“动刀”，会造成车辆贬值。为此，他向江南微帮办求助。
投诉：未经车主同意，江西帝豪4S店切割车尾
2月6日，孙先生驾车正常在道路上行驶，突然冲出的车辆撞上了他的车尾。值得庆幸的是，他本人没有什么大碍。虽然最终事故判定为对方全责，但是，孙先生车子的车尾却实实在在地被撞成“重伤”。孙先生只得驱车到江西帝豪4S店进行维修。
据孙先生介绍，2021年9月15日，他在江西帝豪4S店买的吉利星瑞豪华版，落地价13万余元，车子才买不到半年车尾被撞烂，他很是心疼。
不料，接连发生的事，让孙先生的心情从心疼转变成气愤。由于车辆放在4S店内维修时间已经过去了好几天，他拨打江西帝豪4S店售后服务人员电话，了解维修进展。对方却告诉他：“你车子的车尾正在切割中。”
孙先生大吃一惊，4S店在未经过车主同意的情况下，直接将车尾做切割处理，侵犯了车主的权益。孙先生现场拍好车尾切割图片，找来二手车的朋友进行咨询，对方称，大面积切割的维修方式将导致车辆折价严重，不利于车辆进行二次销售。
回应：“存在一定过错，你看下过错值多少钱”
3月8日上午，记者随同孙先生来到江西帝豪汽车销售服务有限公司。该公司售后站长胡耀明通知了具体负责孙先生车辆维修的售后工作人员现场与孙先生协调。
确认了孙先生向售后工作人员打电话询问时，对方才告知孙先生车辆正在切割处理的事实。
胡耀明给出说法，孙先生将车辆开到4S店，钥匙也交给了他们，说明孙先生同意将车辆交给他们处理，他们也做不到事事都说明。
该售后工作人员表示，孙先生将汽车开进4S店时，他们曾询问孙先生该如何处理，孙先生接受了“更换”方案。
对于上述2人的说法，孙先生并不认可：“钥匙是交给了你们，但是切割车尾这种大‘手术’，怎么也要询问我的意见，至于销售人员所称的更换，我根本不知道就是切割处理。”
对此，胡耀明直言，4S店确实存在一定过错，车主对于“更换”一词的理解与专业人员的理解存在偏差，此后，该4S店将加强售后人员的培训，提升售后服务。
而对于车辆因进行切割维修造成车价折损这一说法，胡耀明并不认可。他称，车辆在发生事故产生损伤后，车价的折损已经形成，维修方案的差异不会影续车价的折损，并且孙先生车辆损伤程度只能进行切割处理。他直白地说：“我们确实存在一定过错，你看下这个过错值多少钱。”上述说法，孙先生同样表示不认可，双方各执一词，协商暂时没有结果。
行业人士：切割处理对车价的折损有很大影响
记者注意到，双方争论的焦点在于车辆使用切割维修方案后是否会对车价造成进一步的折损。记者向一位二手车行业人士进行咨询，对方表示，从他们收车的角度来说，同一车辆同一问题，使用一般修复方案和切割维修方案，收车的价格会产生差异，一般而言，使用切割维修方案对车辆车价的折损影响会更大，能进行修复的前提下，尽量选择修复处理。
该专业人员还透露，对于维修金额全部由保险公司理赔的情况，4S店可能会选择维修金额更高的维修方案，以获取更多的利润。记者查看孙先生发来的定损单，上面显示，他此次的定损金额为2.3万余元，而车辆总价也才13万余元。