平时，车主们在加油时
除了关注油品价格外
最关心的大概就要数油品质量了
那什么样的汽油才是好的？
是闻味道？还是看颜色？
其实油品质量这个东西
光凭肉眼一般是无法判别出
油品质量好坏
还是需要用检测数据说话的
今天渝酱就带大家认识一下
区分油品质量的一个重要指标——馏程
【发动机的工作流程】
我们都知道，汽车是靠燃烧汽油产生动力。但是，大家可能不是很清楚，油箱中的汽油并不是直接就这么烧着用，而是先通过化油器或汽油喷射装置雾化，与空气混合形成可燃混合气，再进入气缸进行燃烧。雾化状的汽油在进入气缸燃烧后，发动机是否能够运转平稳、是否燃烧充分以及产生积炭的多少，就与油品的蒸发性能有很大关系。
馏程就是评定油品蒸发性能的重要指标，具体定义为油品在规定条件下蒸馏所得到的以初馏点到终馏点表示蒸发特征的温度范围。主要用来判定油品轻、重馏分组成的多少，控制产品质量和使用性能等。一般测初馏点、10%、50%、90%和干点。
10%蒸发温度：表示汽油中所含低沸点馏分的多少。10%蒸发温度越低，表明汽油中所含低沸点馏分越多、蒸发性越强，能使汽油机在低温下易于起动；但是，该蒸发温度也不宜过低，否则容易产生气阻，也就是供不上油，导致发动机熄火。
目前我国车用汽油质量标准要求该指标温度不高于70℃。
50%蒸发温度：表示汽油的平均蒸发性能，与汽油机起动后升温时间的长短以及加速是否及时均有密切关系。
50%蒸发温度低，在正常温度下便能较多地蒸发，从而能缩短汽油机的升温时间，同时，还可使发动机加速灵敏、运转平稳。但太低则油品热值也会低，导致发动机功率小。
50%蒸发温度过高，当发动机需要由低速转换为高速，供油量急剧增加时，汽油来不及完全气化，导致燃烧不完全，汽车上坡没劲，严重时甚至会突然熄火。
目前我国车用汽油质量标准要求该指标温度不高于110℃。
90%蒸发温度和终馏点（干点）：这两个温度表示汽油中重馏分含量的多少。
温度过高，说明汽油中含有重质馏分过多，不易保证汽油在使用条件下完全蒸发和完全燃烧。这将导致气缸积炭增多，耗油率上升；同时蒸发不完全的汽油重质部分还会沿气缸壁流入曲轴箱，使润滑油稀释而加大磨损。
目前我国车用汽油质量标准要求这两项指标温度不高于190℃和205℃。
因此可以说，馏程是油品质量中启动性、加速性和耐烧性的重要参考指标。