嗨，大家好，我是星辰！说到10-15万元SUV，不得不提的就是瑞虎8这款畅销全球的汽车。今天，我们不说它颜值是如何的威武，也不说它的空间是多么敞亮，更不说它的配置是多么的丰富，重点说一下，这款车开起来是什么感觉。
瑞虎8
瑞虎8搭载1.6T涡轮增压发动机，2019“中国心”十佳发动机，拥有最大功率145/5500（kW/rpm），290/2000-4000（N.m/rpm）峰值扭矩，比肩豪华品牌2.0T的超强动力输出，轻踩油门即可感受到源源不断的动力。挂档、起步和加速的整个过程一点也不拖泥带水，开起来很有感觉，很运动，动力响应积极，稍微加点油，就能体验到传说中的推背感。提速很快，超车一点都不会慢吞吞的。
虽然车身尺寸要比一般紧凑型的SUV要大，长4700×宽1860×高1746 (mm)，轴距2710(mm)，但是都很好操控，很容易上手。悬挂调教偏硬，路感很强，但是座椅舒适性还是要给予肯定的，全包覆式人体工程学豪华皮座椅和宝马、路虎、保时捷、奔驰、法拉利同一供应商，为LEAR李尔品牌，坐垫填充的很厚，而且很有弹性。
听说瑞虎8转向系统采用了一个很牛的技术，双模EPS电子助力转向模式，你知道怎么使用？
车辆设置转向力模式
瑞虎8电动助力转向系统配备两种模式，运动模式和舒适模式车，可以根据驾驶习惯，通过音响系统车辆设置界面进行选择。
车辆初次工作时默认EPS转向模式为舒适模式，转向手感稍轻，一般男同志开车，一个手就能转动方向盘，运动模式相比舒适模式转向助力减小手感沉稳，就像在高速120km/h下的感觉一样。
启动开关处于ON模式，EPS自检时指示灯点亮黄色，自检合格3秒后，指示灯熄灭。
EPS自检指示灯
只允许车辆在静止状态下切换转向模式，在车辆行驶过程中禁止切换转向模式，以防事故发生。
EPS自检指示灯
EPS功能故障时，该故障指示灯常亮。若车辆蓄电池断电后再重新连接蓄电池，或者启动后由于电动转向系统角度初始化，电动转向系统故障指示灯闪烁，将方向盘往左右，各转至极限位置，即可完成角度复位，故障指示灯熄灭。
2018款手动挡瑞虎8
得益于电动助力转向系统（EPS），瑞虎8方向盘指向精准，而且打方向盘不费力，低速转向轻便，高速转向沉稳，提升了驾驶舒适性以及操纵稳定性，同时实现较低的整车油耗。
2019款手动挡精英版瑞虎8
车主真实用车感受，车型不同，路况不同，开车习惯不同，油耗值仅供大家参考。如果您也是瑞虎8车主，欢迎在评论区说一下真实想法。