一直以来，沃尔沃的标签就是安全。似乎除了安全之外，就只剩下“宝华韦健”四个字还能再和这个品牌关联起来。事实上，除了安全之外，沃尔沃在运动方面也有着极高的建树，旗下的高性能品牌Polestar，也曾推出过键盘值极高的运动车型。还有现在服务领克车队的CYAN，也曾与沃尔沃一起赢得WTCC（世界房车锦标赛）年度总冠军。
除了极其硬核的Polestar之外，沃尔沃S60车系中最高动力级别就是T8，祖传2.0T发动机配上全新研发的插电混动系统，最大马力391匹，峰值扭矩640牛·米，零百加速仅需4.7秒，性能强悍到离谱的同时，终端售价却有大幅优惠，不到40万就能落地，而且还附赠新能源绿牌两张，是一台不该被埋没的好车。
S60 T8原厂标配常规的浮动卡钳，日常性能够用，激烈驾驶就略显不足，升级一套Alcon CAR97+六活塞刹车套件，提升制动性能。
升级项目：
ALCON-CAR97+六活塞卡钳
BELFE-355mm高碳碟
Alcon CAR97+/98+最大的特点就是轻量化和稳定性，CAR97+六活塞卡钳重量仅为3.05kg(CAR97 3.55kg)，CAR98+四活塞卡钳重量仅为2.95kg。在延续CAR97/98脚感线性优势的同时，卡钳本体升级为全新铝材，重量进一步减轻。同时，通过对内部细节进行优化设计，使之可搭配尺寸范围更广的刹车碟。活塞升级为钢制竞技散热活塞，在连续制动情况下表现更稳定。
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