比亚乔欧风踏板Medley 150/Medley S 150在国内市场更新了2021款， 作为少数能和日系本田PCX、雅马哈NMAX竞争的都市踏板车。除了水冷动力、双通道ABS、怠速启停这些相同配置之外，还多了前16寸后14寸的大轮毂，加上比亚乔的品牌光环和原装进口车的身份，让它也拥有着不少粉丝。根据音译，Medley也被车友们昵称为“埋地雷”。
2021款Medley 150/Medley S 150提供了新的配色，二者在外观上的区别主要在配色方面，S版在领带造型的格栅边缘有红色装饰条点缀，后减震也是红色；后扶手、脚踏板、轮毂、仪表框则被涂成了黑色；其它细节还包括金色的卡钳、浪花型的碟盘以及专属的S标铭牌，营造出运动型格。标准版则相对优雅朴素一些，在去年它们也刚刚完成过外观方面的小改款，换上了LED灯源和液晶仪表。
2021款Medley 150/Medley S 150的动力也有升级，排量155cc的单缸水冷四气门I-get发动机，最大功率提升到12.4kw，最大扭矩15nm，匹配7L油箱、电喷系统和启停系统，获得更迅捷的动力响应和更经济的燃油消耗性。其它配置包括高强度摇篮车架、前后双通道ABS、可以寻车的遥控钥匙等。
2021款Medley 150/Medley S 150的售价并没有变化，还是2.88w和2.98w。对于同级而言，算是比较贵的了，以往有PCX150为它分担火力，能突出它的性价比，然而当未来PCX160引进后，它的竞争力肯定会有所削减。到时候凭借意式美学设计和大轮优秀操控这些卖点，还能捕获车友的心吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！