加油站，日常生活中有车一族再熟悉不过的事物，即使未成年人也知道加油站的作用和长相。朝鲜虽然车辆不多，不过平壤街头还是不缺乏加油站的身影。一块场地四根柱子，外加一个顶棚天花板，就构成了我们习以为常的加油站。可是仔细观察下来，就会发现一个有趣的现象。什么呢？那就是很少看到加油的车辆。
图为2013年朝鲜街头拍到的一个加油站，外观样式小了不少，加油机只有两个。看起来和我国的私人小加油站极其类似，可是依然少见前来加油的车辆，不远处一个妇女骑着自行车经过，更显出这里的寂寥冷清。
即使是热闹人流量大的市区，加油站也冷清得让人诧异。换做我国，加油站很少看到车辆的情况简直不敢想象。何以朝鲜会出现这样一种情况呢？有人可能会说了，朝鲜车辆不多，保有量太少。
据了解，朝鲜车辆虽然不多，几十万辆还是有的。首都的缘故，平壤市区内比起其他地区来更容易见到汽车的身影。自身工业薄弱，自力更生造车困难，朝鲜汽车进口国外的比较多。有车一族，基本上也都非富即贵，堪称身份地位的象征。
燃油方面，朝鲜也确实不够宽裕。本身石油储量不大，手上为数不多的采油设备又老旧濒于淘汰，日常只能依靠进口满足需求。上世纪依靠苏联等外部援助，朝鲜机械化成绩显著，农村通电机械常见，后来时局变化燃油不足，不少农村地区甚至重回手工劳作的状态。
图为2013年平壤市区内执勤的交警，飒爽英姿后边，一辆小货车两辆小汽车飞驰而过。虽说地面上少了现代化的道路标线，可见机动车的身影还是不难找到的，差别就在于数量多少，车流量大小的问题。
又一个加油站内冷清的画面，一方面汽车保有量少，另一方面燃油不足而愈显其珍贵，这两个原因，或许就是朝鲜加油站不热闹，以至于有些冷清的缘故吧。要不然，就是这些照片拍摄的不是时候，诸位看官，你们认为呢？