两轮电动车俨然已经成为人们出行的必备工具，两轮车近两年的发展，同样依赖于电商迅速发展带动“外卖骑手”这个行业的快速发展，两轮电动车作为短途交通工具，成为骑手的不二之选。
两轮电动车使用群体自然分成两派，一是民用两轮电动车群体，另一种是商用两轮车群体；商用群体使用频率最高，对电动车里程续航要求更高，“电量焦虑”现象集中体现在一线城市外卖骑手。
随着新能源锂电池技术的不断提升，市场占有率不断攀升，铅酸换锂电的进程不仅仅是政策倾向，更是市场的选择。因锂电池造假成本高决定着锂电池售价居高不下，作为购买者，接受购买比铅酸电池高出十几倍的锂电池需要一段时间的“习惯养成”，养成消费习惯需要改变认知和等待时间。
锂电池因密度高，循环次数多，较为活泼，更容易发生锂电池爆炸，因此，在规范使用电动车或者给电动车充电时，严格规定电动车驾驶及充电方式，关于电动车发生爆炸事故大多数与电动车充电不规范有关，锂离子电池之所以有更高的能量密度就是因为其活泼的化学特性，因其活泼因此在电动车锂电池收到外力撞击、挤压、高温等特殊情况就更容易发生爆炸。
随着充放电次数的增加，两轮电动车的电池的性能也会下降，导致两轮电动车的续航里程也会不断下降。
在充电或放电过程中，电池中的离子会在电解液中移动，一些离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。
随着充放电次数的增加，电池中的锂离子数量及活跃程度受到一定影响，导致电池的性能会下降。
以上，是两轮电动车使用过程中电池的反应，以及消耗产生的电池续航影响，但是，影响电池续航的不仅有电池内部产生化学反应，还有一些客观因素。
影响电池续航能力的客观因素1、电池能量密度和材质
目前主要是磷酸铁锂电池和三元锂电池两种材质电池，电池能量密度决定了电池的带电量。三元锂电池能量密度好，但是强烈碰撞下容易爆炸。随着发展，三元锂电池性能提升很快，续航里程提升值得期待。
2、车重
同样的电池，重量越大，负重越大，车辆续航就越短。基于目前技术能量密度有限，很多企业就从车身重量上做文章，比如全碳纤维车身和全铝车身。
3、风阻
风阻在燃油车上影响的是油耗，在电动车上就直接影响续航。风阻越大，续航里程就越短。一般地，轿车的风阻小于SUV的风阻。
4、气温
使用过电动车的就会发现，电动车冬天的续航明显低于夏天，这就是气温对电池性能产生了影响。随着技术的发展，电池组温度调节系统，可以较好地解决这个问题。
影响电池续航能力的主观因素1、路况
烂路、拥堵、红绿灯都会让电动车频繁停车、起步，增加了电能的消耗，最终影响续航里程。
2、驾驶习惯和技巧
紧急刹车、加速……都会影响到电量的加速消耗，跟燃油车一样，好的驾驶习惯能够延长续航里程。
影响两轮电动车非主观人为因素一些两轮电动车车企，在制造两轮电动车时为显示电动车续航里程较高，在说明书上标高，实际续航里程有一定的折扣，比如宣传续航60，实际在续航55公里左右，品牌方会解释存在一定的耗损，和环境使用习惯等原因。
如果能保持正确的用车习惯，就能有效延长电池的使用寿命。
建议大家平时用车时避免电池过充过放，否则会损坏电池。
骑行后不要立即给电池充电。刚骑完就电池温度比较高。如果你立即充电，电池的温度会继续升高，这会损坏电池。
电动车的充电方式，是保护电池的重要因素关于电动车的充电方式，是老生常谈的一个话题，很多车主认为给电动车充电只要充电器跳转绿灯就行了，事实上正确的充电方式并非如此。
第一步，车主需要将电动车停放在温暖的环境下充电，避免过低的气温影响到电池的充放电效率。
第二步，控制电动车的充电时间，夏季6到8小时左右，冬季8到10小时左右。
第三步，当电动车充电器跳转为绿灯后，还可以适当浮充1-2小时，有利于让电池充饱、充满。
综上可知，导致你电动车续航能力不足的原因有很多种，大概分为三类，一电动车品牌方宣传是否过度包装，宣传与实际续航有一定误差；二电动车锂电池本身续航能力品牌方生产制造锂电池及锂电池充电习惯问题；三关于电动车使用中客观不可改变的环境因素。
你对影响你电动车续航的因素有了一定的了解了吗？如何让你的电动车续航更长是不是有了更好的方法。