作为一个有为青年或潮女，并执着于丰田品牌，又想要一台相对彰显个性的车，那么C-HR无疑是最佳选择之一。
而日前，丰田C-HR也迎来新款车型上市，共计推出8款车型，官方指导售价为14.18-19.08万元。此次上市的新款车型为年度改款，主要变化是着重优化配置，并新增两款领先版的车型。
下面就具体来看一下。
一分钟看新车
1. 新增两款领先版车型(燃油/混动)
2. 全系标配自动大灯、前排运动座椅、10气囊、CN95级空调滤清器
3. 领先版车型支持CarLife、CarPlay和HiCar手机互联功能。
4. 搭载2.0L自然吸气发动机、2.0L混合动力系统
开篇就提及到新款C-HR是年度改款车型，因此整体造型也不会做出太大改动，可见其延续SEXY DIAMOND魅力钻石设计主题，同时采用大量折线元素，是很标新立异的存在。
双色车身、镂空后扰流板、“C”字形熏黑尾灯等外观元素也没缺席。这些元素无疑很讨喜彰显年轻、追求个性的消费者。车身尺寸同为4390*1795*1565mm，轴距2640mm。
内饰整体布局同样为此前丰田一贯的家族化设计，采用以驾驶员为中心的座舱设计，并配备上三幅式多功能方向盘、炮筒式仪表盘以及悬浮式中控屏等元素。谈科技感不至于，但实用性是实打实的。
此次年度改款，最大的亮点就是对配置进行优化升级。全系标配上光感式智能前大灯系统、前排运动座椅、高刚性GOA车身、10SRS空气囊、CN95级空调滤清器(可优化PM 2.5)等。
另外，新增的领先版车型(包括燃油/混动)，还额外提供有合成皮座椅、驾驶席座椅10向电动调节(含2向电动腰靠)、倒车影像等高价值配置，同时也支持CarLife、CarPlay和HiCar功能。
动力方面，新款C-HR继续搭载2.0L自然吸气发动机和2.0L混合动力系统，其中2.0L自然吸气发动机最大输出功率171马力，峰值扭矩203牛·米。
2.0L混合动力系统综合功率为184马力，峰值扭矩202牛·米。无论是燃油版或是混动版的动力性能输出参数，都要比同级竞品优秀，这也是C-HR主打年轻、个性消费市场最基础保证。
从大体而言，新款C-HR做的改动和变化较少，属正常不过的一次年底改款。不过即使变动不大，但在与现款在售C-HR保持一致售价的前提下，还对配置进行优化和升级，加量不加价，无疑是“良心”操作，值得好评。
同时，新增两款车型，无疑也是让年轻消费群体有多样化的选择，从而更契合实际用车需求。
不知道你，动心了没？