这是朋友去年买的1.4T，觉得驾驶感受比高尔夫还是好不少的所以推荐我买A3，说是现在用了低功率的2.0T发动机，正好他也想试试。
朋友后悔自己买了1.4的所以一个劲劝我一定要买2.0别考虑1.4。A3现在比想象的便宜，40运动谈到19万，不过要加装潢，落地在25万内吧。
车身短小的关系，后排空间是别指望了，只要前排调舒服了我倒是完全不介意后排怎么样。朋友那车装了儿童座椅就显得比较局促，如果我有孩子直接考虑SUV了。毕竟咱不能指望既灵活小巧还要空间宽敞对吧。
朋友的车和2.0的试驾车我都开了，总觉得这车有点难开，踩一点油门车子慢吞吞，稍微多踩一点点就是降档冲起来，我得时刻小心着。虽然换档是挺快的。朋友说2.0的这种冲劲比1.4还要明显，爽是爽了但堵车会比较累。
隔壁是凯迪拉克。25万落地A3让我想到同样价格能落地最低配ATSL。不过配置不行，销售推荐买中配，等于说比A3的40运多掏2万多，我可以买到279马力后驱8AT，中配配置还可以，然后4S店把氙气大灯啊什么的给补齐，说实话我还是挺心动的。
ATSL的内饰风格和A3完全不一样。A3虽然是用塑料但整体效果挺精致的，ATSL到处都用皮料包裹，显得比较大气，两种风格都能接受。不过就是觉得ATSL的钢琴漆部位太多很容易脏。
空间不是我重点的考虑，前排两个车都没问题，后排吗ATSL腿部比A3好那么一点点，头部都很一般，无所谓了。座椅我觉得ATSL的更好看。试驾体验也不错，能明显感觉到马力大了很多，但车比A3安静很多。销售说前后都是双层玻璃。
展厅这个是高配车还加了套件的，销售说中配低配轮毂不是这种亮闪闪的。我说能不能买中配换高配的轮毂，销售说4S店不管这事，但因为轮胎规格一样所以自己换也不影响行驶证。不过目测轮子也不便宜。