防冻液低于最低刻度，是添加还是直接换？老司机给出正确答案
想必大部分人都知道我们的汽车防冻液使用时间较长后，会因为发动机的温度过高时导致冷却液沸腾而后变成气体挥发，一般情况下不同的车型其防冻液的更换周期是不同的，那么到底该怎么办呢？
首先车主需要查找汽车的使用手册，查明汽车手册中标出的防冻液更换周期，如果是四年或四年以下的，那么建议更换全部的防冻液，如果是四年以上的便可以添加。
一般情况下使用三年防冻液就会低于最低刻度，无论你是要添加还是要更换最好先查一下看看有没有渗漏的情况，在确保了汽车冷却系统管路完好的情况下再来看是添加还是更换也不迟，大多数车辆的防冻液刻度的最高刻度到最低刻度之间都有1-1.5的容积，冷却系统整体为封闭状态一般消耗量极小，除非你的发动机曾“开锅”，如果三年就消耗一升左右的防冻液，极有可能是系统管路有轻微渗漏的可能。
一个网友，他的迈腾刚满了六年快满15万公里了，这个网友表示他在入冬之前检查时就发现防冻液极其接近最低液面了，于是果断更换，也是他这六年来第一次换防冻液，厂家要求是需要两年三公里的时候就更换一次，可以说是严重超期了。他当时用的是循环法，通过这个方法可以看到旧防冻液不仅颜色更淡还会在循环过程中看到许多的气泡，正常情况下，防冻液是不会有气泡的，不然就会影响冷却性能，有气泡产生说明防冻液早已失去了该有的效果，如此看来，谨遵厂家要求还是十分必要的，看到这里你们明白了吗？