对于丰田的“普拉多”其实我们已经太熟悉不过了，出色的越野性能加上耐造的性格，成就了它“进藏”神器的称号。今天我们说的这款车就是2019款的丰田“ 普拉多4000”，和以往我们见到的车型不一样，这款车的整个外观进行了轻度的改装，比如加装了更加运动的全包围以及矩阵式的LED大灯，但是性能方面不打折扣。
拉多国产版与中东版，除了分时四驱和全时四驱之外，最大的差别，就是排量。国产版改款后，只剩下3.5排量；而中东版新普拉多仍然是三种排量：霸道2700，霸道3000，以及霸道4000。
侧身的设计也是完美地展现出了它的力量感！而且也没有任何冗繁的设计，简单而又霸气！尾部上，首先映入眼帘的就是非常霸气的外挂式的备胎，尾灯镶嵌在C柱的两侧，依旧采用了LED的光源，并且在内部还首次加入了黑色系的元素，也彰显出了这款车的力量感！排气方面，这款车采用了双边双出的四排气设计！
相比较外观上的升级，这款车在内饰的表现上就稍显简单，大部分还是秉承了以往的设计理念！但是这款4000更注重细节上的设计！多功能的方向盘依旧采用了四幅式的设计，中间还是加入了部分的哑光装饰条，机械式的仪表盘得以保留，嵌入式的中控屏没有发生太大的变化，但是现实的效果得到了质的提升！而其他的设计也是井然有序，中控台方正的设计和他硬朗的外形相得益彰。新车高刚性车体框架和左右独立控制的全自动空调！
丰田普拉多4000搭载的是4.0升V6 1GR自然吸气发动机，原车最大马力275HP，最大扭矩385NM，虽然从数据上看上去已经很不错了，但对于一款自重2吨多的大家伙来说，越野性能也就一般了。根据众多车友的要求，Anrot公司和HKS厂家合作研发了一款专业针对丰田1GR发动机专用的机械增压套件。
该套件采用HKS最新款双叶片增压本体，进气压力0.4par，就可以提升40%的动力，最大马力达到380HP，扭矩飙升到530NM，这款套件配有独立的水冷系统，让您的爱车无论身处何处都可以爆发强劲的动力，百公里加速只需7.6秒，这就让有自重2吨多的大家伙来说简直不可思议，同时这款套件也是百分百原装位无损安装设计的，保留了原厂的空滤，让越野性能更进一步的提高。