其实没有孩子之前，我觉得汽车这个东西就是代步，如果说真是很喜欢汽车，也可以让它作为一个大玩具，但和尺寸大小并没有什么关系，所以我才选择了缤智，看起来确实很省心很舒服，我也不追求什么操控和性能，1.5L的发动机完全满足日常代步，关键缤智这款SUV颜值也很高。可是现在不同了，家里有了两个已经上学的孩子，这台小型5座SUV实在是不能满足乘坐需求，每次但凡跑的路程远一点，孩子下车就要抱怨太累了，所以才有了换车的打算。
但是买车可不是想买就行，还得考虑自己预算和实际用车情形，而这几年因为有孩子，各种其它花销确实没剩几个钱，而且我和老婆都是普通上班族，每个月奖金之类的全部算在内，我的月收入也也很难过万，所以买台合资中型SUV还是有些压力。尤其是像冠道、锐界这样更高级一些的中型SUV，没有25万预算还是甭想了。但我和老婆的父母听说要换车，还是非常支持，所以即便老缤智不置换也能有25万左右预算了。但选择哪款车又让我头疼。
不过这个头疼没有持续太久，此前是关注了标致5008、途观L、探岳和昂科威，都是比较主流的合资中型SUV，但它们要么动力一般要么设计一般，所以都没有让我下定决心。而这时候斯柯达忽然宣布旗下车型开启官降，比如柯迪亚克此前留意过一段时间，听说新车现在最高优惠2.45万，如果这么来说，那我觉得它性价比可就太出色了，而且斯柯达是大众子品牌，之前听朋友说，真正懂大众的人都会选择斯柯达。
虽说刚提车没两天，但这两天时间就让我庆幸自己之前没选昂科威等车型，比如动力，这是我对柯迪亚克最满意的地方，虽说此前开着缤智也没要求过太强动力，但是中型SUV这个身份，就得配一台更强动力，所以柯迪亚克全系标配2.0T让我很满意。其实之前犹豫昂科威和途观L，就是因为自己预算买台中配，还是采用的1.5T或1.4T这样小排量涡轮，那不如买台高配奇骏等车型。但柯迪亚克这款2.0T，也就是大众最著名的EA888，保证性能不会差。
从这两天驾驶体验来看，因为我选择的是低功率版，毕竟20万预算能买到这个动力已经很不错，但在市区完全够用，带着老婆孩子去购物，即便是满载也不会在超车时有压力，一脚油门推背感十足，而且平顺性也很不错，这款双离合已经被大众调教的出神入化，和此前缤智的CVT相比反应也更积极。另外就是乘坐体验，两个孩子在后排不能说可以打闹，但起码有了站立的空间，前排老婆和我也感觉很宽敞，我还特意对比过小区里的途观L，这俩车尺寸基本没啥区别。
不过柯迪亚克可是号称"棕熊"，虽说我选择了白色车身，也是因为有现车，但它依旧称得上"大白熊"，外观饱满的姿态给人很强安全感。其实此前对斯柯达品牌没有太多了解，知道它但很少关注，因为感觉旗下车型的性价比确实不太足，但如今官降可不同了，感觉斯柯达的4S店客流量成了最高，我提车去那天很多年轻人都在展厅参观，其实要不是老婆喜欢SUV，我倒是挺想试试速派，等挣了钱给老婆买一台。
总结：关于柯迪亚克的优点上述内容多少有提到，其实这款SUV充满惊喜，但得自己慢慢去发现，作为大众旗下的子品牌，诞生在MQB平台的斯柯达柯迪亚克，品质我肯定是非常放心，而且配置和动力表现都不错，主要还是这次官降，瞬间将它产品力提升上去，别看月薪不过万，但20万买它是丝毫不犹豫和后悔。