迈腾尾部的造型更加扁平、简练，配合矩阵式LED尾灯，点亮后的辨识度相当高。迈腾车身长宽高尺寸分别为4865x1832x1471毫米，轴距尺寸为2871毫米。车头部分，横贯车标的镀铬辐条，与两端的大灯衔接后，更能够展现出这台车的年轻时尚。
新迈腾内饰方面同样没什么变化，这也是大众一贯的作风，不过相信新迈腾的更新已经不需要我们去过多的去介绍了。这一代的迈腾在内饰的科技感上有明显的提升，空间表现上也比上一代更好了。这次的迈腾还是延续了之前的风格，整体造型看起来还是那么商务，配色也偏向于成熟，不过这款车的内饰用料还是挺厚道的，中控台的石英表设计也是比较时尚。
新增的360°全景影像、智能DLA动态大灯辅助系统，都进一步提升了其行车安全性。此时，系统会自动记录倒车前的行驶路线，在完全打开双闪之后如一名学神之前做出反应，何况当遇到障碍物，车辆会停止倒车。此次新推出的330TSI越享型则在配置方面进行了升级，进一步提升了车辆的实用性。
在B级车的选购中，需要更大的空间，强劲的动力，丰富的配置，豪华的内饰……的车型，我想大家最想说的就是迈腾。如今，在国内汽车市场，B级车的需求量已经逐渐向更高一级别的商务用车看齐，因为它空间宽裕、配置丰富、实用性强等优势，更能迎合当下的潮流。这一切都在预料之中，毕竟现款车型的空间已经足够宽敞，同时更丰富的科技配置和主流的动力系统，都能吸引更多消费者买单。
在动力方面，迈腾搭载的是2.0T发动机，有着186马力的最大功率。这款车的起步非常的稳，动力也足够用，加速有明显的推背感，只要舍得踩油门，速度提升的很快。其实这是为什么呢，因为迈腾的动力更强、车身更轻，所以在驾驶过程中会有更好的燃油经济性。
此次迈腾还有很多亮点，比如说其A柱采用了1500兆帕的高强钢，B柱和侧防撞梁都是采用了100%高强度钢材，车身的强度还不错。而且安全配置也非常丰富，像前后预碰撞系统、360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统等都有搭载。另外，迈腾全系还标配了6安全气囊，也算是一个比较厚道的表现了。
在传动系统方面，迈腾全系匹配7挡双离合变速箱。目前的迈腾车主普遍反应在7.5L左右，而迈腾1.4T车型的确在省油这一块占优，甚至在驾驶的激烈驾驶下也不输给他的老帕萨特。而新迈腾还有一个优势，这就是行驶的时候更省油，这也是其他B级车所不能比拟的，而且这套动力总成也有很大的优势。