车主在毕业实习期的时候曾经体验过一次老板的XTS，那时候的第一形象这车好长好霸气，而后面换新工作后，新老板开的还是凯迪拉克ATS-L，体验过地板油的加速推背感后，这辆车就留给了车主很深的印象。后面到了真正买车的时候，了解到ATS-L的优惠很大，而且BBA也看腻了。于是正值青春年华时期的车主果断选择了凯迪拉克ATS-L。
而作为一名90后，提车之后车主就有了改装的想法，考虑到自己的车技还不熟练，所以没有打算盲目追求动力。最后选择了走外观改装路线。
后面就改装了一套ATS-V车型的包围，目前在ATS-L里面也是属于热门的改装方案之一。关于改装件保险陪不陪的问题，车主个人建议还是咨询下保险公司，如果不能上改装件保险，第二年还是换一个。
值得一体的是，车主本来订购的是半碳的机盖，不过老板发错了成了全碳纤维的。
这套ATS-V中网是进口购买的，物流就等了一个月了。
碳纤维尾翼。
包围安装好后，就是捧起改色了，为了更亮加了珍珠漆。
刹车卡钳也进行了喷漆改色。
轮毂也换成了18寸ATS-V的万吨锻造轮毂，那时候还没换螺帽。
后面就买了一套锻造的蓝色螺帽。
排气方面，改装了MRG中尾段排气，带电子阀门的。
牌照架也是碳纤维材质的。
车灯方面，改装了龙鼎爱马仕大灯，车主说这款灯性价比不怎么样，有点不对称。
本期凯迪拉克ATS-L改装案例鸣谢车主：再见二丁目a。
改装清单：
龙鼎爱马仕大灯
ATS-V包围
碳纤维尾翼
进口中网
全碳纤维机盖
干碳材质前保险杠
18寸v万吨锻造轮毂
锻造螺帽蓝色
MRG中尾段排气带电子阀门
全车音响升级