林鼎智／综合报导
说到全球最畅销休旅车，你一定会想到Toyota RAV4，而除了一般熟悉的汽油、Hybrid油电车型外，先前曾在2019洛杉矶车展亮相的Toyota RAV4 Prime PHEV插电式油电版本，也在近日确定会导入欧洲，并在今年下半年开卖。
▲先前曾在2019洛杉矶车展亮相的Toyota RAV4 Prime PHEV插电式油电车，将在今年下旬导入欧洲市场。（图／翻摄自Toyota，以下同）
作为丰田品牌首款插电式油电新作，RAV4 PHEV定位在油电混合车款的旗舰产品，采用GA-K模组化平台，并将锂电池模组置放在底盘，使其在AWD-i智慧电子4驱系统的搭配下具有更好的操控表现。
▲RAV4 PHEV定位在混合动力的旗舰产品，外观上采双色涂装、运动化空力套件、蓝色厂徽Logo与新款18／19吋轮圈。
动力上，新RAV4 PHEV以2.5升Hybrid Dynamic Force汽油引擎与后轴电动马达构成，最大马力可达306匹，是该车系最强版本，并具有0-100km／h加速6.2秒、65公里纯电续航与最高135km／h的纯电极速表现。另外，RAV4 PHEV的碳排放量也低于每公里29g，是目前所有D-Segment级距油电4驱休旅车中最低、最环保的车型。
▲RAV4 PHEV的内装相当热血，并具有全景天窗、9吋触控萤幕、HUD、电动尾门等丰富配备。
RAV4 PHEV在外观上也与其他车款不同，具有双色涂装、运动化空力套件、蓝色厂徽Logo与新款18／19吋5幅切削轮圈；车舱内部则透过鲜红缝线充满运动氛围，并配备可加热前后座椅、电动尾门、9吋影音触控萤幕（支援Apple Carplay／Android Auto）、全景天窗、HUD抬头显示器等，相当丰富。不过值得注意的是，RAV4 PHEV受限于锂电池模组的摆放，后行李厢容积较一般车型减少60公升，仅达530公升。
目前Toyota尚未公布RAV4 Prime PHEV的建议售价，仅知将于今年下旬于欧洲上市。
▲RAV4 Prime PHEV不仅是该车系最强版本（306匹），并且也是同级距最环保的车款。