前言：最近几年来国内新能源技术突飞猛进，相关政策则对传统燃油车越来越不“友好”，因此当下在购车群体中，将新能源车型列入选车清单的已不占少数，对于年轻消费者他们通常需要车辆有一副时尚运动的外观和较好的动力表现，同时高科技配置最好有多少来多少。今天要解读的就是一款典型代表，这就是名爵6 PHEV。
售价方面，名爵6 PHEV厂商指导价14.58万-19.98万，而今天拿来解读的是名爵6 PHEV 2021款 1.5T混动X POWER大师版，指导价为19.98万元。也就是名爵6 PHEV的顶配车型。
外观方面，名爵6 PHEV整车看起来有着很强的运动气息，多边形中网内加入黑色直瀑式进气格栅，结合中间这块硕大的MG标，是不是有种AMG GT的味道。发动机盖上隆起的筋条与棱角分明的前包围设计进一步突出了它的运动气息，左右两侧修长凌厉的前大灯内加入了远近光一体的LED光源以及转向辅助灯。
来到车身侧面，溜背式车体在车后侧总是会有条优雅的腰线设计，这点在名爵6 PHEV的设计上发挥得更为极致，而前翼子板的装饰上，能发现印有“PERFORMACE”字样，也彰显自身拥有特殊的运动性能。并匹配了18英寸的黑色运动轮毂，以及245宽度的轮胎。此外，车辆尾部的最大看点就是它提供了较大的尾翼还有扩散器样式的后包围以及赛车般的中置后雾灯。
底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架， 在底盘调校上偏向于运动操控风格，具有良好的过弯表现，当然要是舒舒服服地开，其实悬架的滤震表现还是不错的，颠簸路段基本能过滤掉比较明显的震动。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4722/1890/1456mm，轴距为2715mm，身高175cm坐入名爵6 PHEV的前排，将主驾座椅调至最低，头部空间为1拳左右，即便定位偏运动，但是前排乘坐时，它依然具备良好的前方/侧方视野。保持前排座椅调节角度不变，坐入后排头部空间为4指，腿部空间刚好两拳。在同级车当中，它的后排空间表现也足够理想。
前排还采用了运动风格座椅，乘坐时具备一定包裹感，缝线处理细腻、有质感，座椅柔软度、承托性都让人满意，长途驾驶不容易产生疲劳感。后排座椅在靠背倾斜度、坐垫长度/厚度上显得很人性化，同时配有后排出风口和后排扶手，最大看点则是，即便它采用了弧线形车顶设计，也并没有对后排空间有明显影响。
名爵6 PHEV的掀背式尾门带来了更广的尾厢开口面积，行李厢空间高度也得以充足利用。在日常使用过程中，它更便于大件行李物品的取放和运输，实用性足够强。
内饰方面，内饰座舱的布局，整体偏向于驾驶员一侧，车内用料以及做工绝对能在同级别车型里排上号的。而三辐式方向盘还采用了Alcantara/翻毛皮材质包裹，有着非常不错的握感。配置方面提供了12.3英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、前排手机无线充电功能、10.1英寸中控显示屏、卫星导航系统、道路救援呼叫、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、自动空调、车内PM2.5过滤装置等丰富配置。
动力方面，搭载了1.5T涡轮增压发动机+电动机组成的混合系统，其中1.5T发动机最大马力169匹，最大扭矩250牛·米，电动机最大马力136匹，传动方面匹配了10挡机械式自动变速箱。在续航方面搭载了11.1kWh磷酸铁锂电池，纯电续航70km。而NEDC工况综合油耗低至1.1L/100km。
总结，名爵6 PHEV的综合实力还是很强的，动力成为其最大卖点，1.5T+电机的动力系统综合最大马力305匹，综合百公里油耗低至1.1L，如此账面数据对于年轻买家来说有着巨大的吸引力。而且外观和内饰也有着较为不错的视觉美感。同价位的紧凑型新能源车中，年轻运动的气质在它身上融入得最深。如果你在考虑新能源运动轿车，可以看看名爵6 PHEV。