2022款途观L近日已经正式上市，共推出6款车型，指导价为21.58-28.18万元。新款途观L取消了1.4T发动机（最大功率150kW）的280TSI入门级车型，全系标配2.0T发动机，分为高低两种不同功率。
其中两款380TSI车型标配了7座，座椅形式为2+3+2。两款330TSI车型为5座车型，但也可选装7座。当然了我不建议你购买7座版本的途观L，毕竟作为一款中型SUV，途观L的车长仅为4735mm，第三排能提供的仅仅是两张"贴在"地台上的"板凳"而已，腿部空间、舒适坐姿就不要想了。
所以老老实实买途观L五座车型就好，大五座SUV既能保障后排乘客的舒适度又能拥有更好的后备箱空间。
新款途观L的外观有所升级，中网、下包围、大灯内部结构都发生了变化。当然了，大众家族的设计语言依然德味十足。
有意思的是带R-Line套件的新款途观L将底部的镀铬矩形排气装饰"一切二"，达到双边四出的视觉效果。也许大众是被"排气门"搞怕了，现在奥迪跟大众的车型几乎都是画蛇添足的假排气装饰。
大众的内饰一向秉承着"无功无过"的设计理念，不追求花里胡哨和出挑，平平淡淡才是真。和现款相比，途观L换装了最新样式的触控式多功能方向盘，悬浮式的中控大屏和中央空调调换了位置，中控台采用了贯穿式的空调出风口设计，传统按键的空调控制面板也升级为了触控式。
动力方面，依旧是高低功率的EA888，具体数据相信大众的忠实粉丝都可以倒背如流了。传动依旧匹配7速DCT湿式双离合变速箱。
接下来我们来看看具体配置，首先从入门的330TSI自动两驱舒享版开始看起。
参考21.58万元的指导价，入门版本的330TSI自动两驱舒享版配置实属有些"拉胯"，20多万了连电动座椅、倒车影像、天窗都没，座椅还是织物材质、方向盘还是塑料材质，实在是"太不高级"了!
我们继续来看看加上1.8万元的智享版，能够多一些什么配置？这些多出来的配置明显让途观L看上去至少是一辆这个时代的新车了，多出来的配置也都比较实用，能够满足日常驾驶需要了，我还是比较推荐这一款车型的。但是，智享版没有帅气的外观，没有360全景影像，没有前排座椅/方向盘加热……
所以在330TSI 智享版的基础上再加8000元，就是我最推荐的配置330TSI R-Line 越享版了，它拥有帅气的运动外观套件、19寸轮圈、360全景影像、自动泊车入位还有方向盘加热、前排座椅加热等"冬季好伙伴"，我认为是性价比最高的选择，这些配置对于8000元的差价来说绝对物超所值。
如果你非常在意辅助驾驶系统或对于音响品质有很高的要求，那么售价25.28万元的330TSI R-Line旗舰版应该会是不错的选择。它拥有L2级别的智能驾驶辅助系统、矩阵式LED大灯还拥有前排手机无线充电、真皮座椅、10喇叭哈曼卡顿扬声器、30色车内氛围灯等舒适性配置，适合那些预算充足的客户。但是都到这个价位了，离380TSI的7座版本也不远了，性价比的确差点意思。
此次新款途观L的到来，除了外观、内饰、配置升级之外，价格上也进行了一些调整，总体来看，整体产品性价比有着明显的提升。当然了，途观L的智能驾驶辅助系统依然没有跟上主流，还有一个我好奇的问题便是隔壁一汽家330TSI探岳的GPF堵塞问题不知道在新款途观L上也没有得到根治？