比较激进的国产摩托车品牌升仕可谓是高热度品牌，旗下310系列产品前两年确实得到了国内摩友的广泛关注，产品设计非常的前卫，整车做工细节也可圈可点，不过可能是限制于单缸引擎的配备，近一年来似乎被其他大排量多缸国产车型给淹没了。
从已经发布上市的310R、310T、310V等车型来看，升仕对于产品的外观设计方面虽然比较激进，但是也可以看出其高度原创的特性，被众多摩友吐槽的更多的还是为什么不出品多缸车型，就在摩友们被当下疫情给憋在家中空虚寂寞之时，作为升仕的首席设计师兼老板的陶冶先生在自己的微博上曝出猛料，公布了自家全新设计的多缸街车的设计图。
一句谦虚到“高调”的：我也想低调·····，可以看出陶冶对于该车信心满满，确实这款新车的外形设计相比之前的310系列确实大气收敛了许多，不再是夸张的多棱角堆砌，更加注重于车型流线的简单流畅，车身姿态和配色更加符合国际范。
陶冶先生也在微博中透露出该车的一些讯息：外形上借鉴本田CB系列复古于现代的融合；坐垫设计更加人性化，后座载人空间不会局促，带妹子无忧；具备手把升降和坐垫升降功能；动力性能和声浪要超过同级别日系车款；今年推出4个排量，每个排量5款以上车型。
从目前概念设计图结合陶冶之前微博中的信息可以确定该车将会采用三缸引擎设计，排量很可能会对标目前国内在售的多缸车型分别推出400cc、600cc、750cc、900cc这个区间，当然祖传的单摇臂、无钥匙启动、博士ABS等必然也是标配，可能还会加上滑动离合。而陶冶所说的5款以上不同风格产品阵营必然是街车、仿赛、拉力、复古、休旅、跨界太子。
贝纳利、春风、隆鑫、宗申都在发力于大排量多缸车款，这次升仕也赶过来了，看来2020年国产摩托车真的会带给我们无限惊喜。
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