为了弄清楚每款车的维修、保养要花多少钱，每年中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会会联合出一份关于维修、保养成本的数据报告。
上周，咱们盘点了10万以下常见家用车的维修、保养成本，很多朋友想了解10~20万车的维修、保养是个什么水平。为了满足大家，查叔这期找来20款合资紧凑级轿车，比较一下它们的维修和保养成本。
在这里，还要跟大家说明零整比和保养指数这两个概念的含义。
零整比：一辆车的所有零部件总价格和新车指导价的比值，这个数字越高代表这辆车的配件越贵，相应的维修费用也就越高。
保养指数：新车6万公里的周期内，一辆车每跑100公里，车主所要花费的保养金额。这个数字越高代表保养费用就越贵。
雪铁龙世嘉
零整比：369.75% 保养指数：8.73
马自达昂克赛拉
零整比：362.28% 保养指数：8.76
本田思域
零整比：348.45% 保养指数：10.29
本田凌派
零整比：329.55% 保养指数：10.59
丰田卡罗拉
零整比：325.61% 保养指数：12.88
丰田雷凌
零整比：320.17% 保养指数：7.28
标致308
零整比：319.97% 保养指数：7.24
日产骐达
零整比：310.24% 保养指数：8.11
雪佛兰科鲁兹
零整比：290.98% 保养指数：13.32
大众朗逸
零整比：290.98% 保养指数：11.21
菲亚特菲翔
零整比：286.66% 保养指数：7.12
标致408
零整比：284.03% 保养指数：8.07
大众速腾
零整比：283.62% 保养指数：9.21
大众朗行
零整比：269.75% 保养指数：11.15
现代朗动
零整比：269.15% 保养指数：11.88
斯柯达明锐
零整比：256.71% 保养指数：16.91
别克英朗
零整比：256.27% 保养指数：11.83
别克威朗
零整比：252.63% 保养指数：12.69
起亚K3
零整比：228.52% 保养指数：15.60
现代名图
零整比：226.20% 保养指数：11.88
查叔有话说
整体来看，这个级别车型的零整比在200~400%之间，维修换件价格不算过分。零整比最高的车是雪铁龙世嘉（369.75%），零整比最低的车是现代名图（226.20%）。
但是，保养成本整体就比10万以内的小车要贵一些了，毕竟级别更高的车拥有更大的车身、更大的发动机，机油、冷却液等等的消耗量会比小型车更多一些。保养最贵的车是斯柯达明锐（百公里保养费用16.91元），保养最便宜的车是菲亚特菲翔（百公里保养费用7.12元）
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