车辆停了一夜，第二天再发动时，转速会很高，大致会在1200转左右，如果是冬天，可能更高，有时候还会伴有轻微的抖动，这就是所谓的冷启动。车辆冷启动之后，是不是需要热个车等待一下再走还是可以直接踩了油门就上路，这是现在很多司机纠结的问题。以前的老式车辆，肯定是需要热车的，而现在的车辆，技术更完善更先进了，理论上可以无需热车。那么实际使用过程中，我们到底应该如何操作？
我们都知道汽车在冷启动时，发动机的内部还处于一种低温工作状态，这时候的发动机缸体还未达到它的正常工作温度，机油的温度也比较低，黏性比较大，发动机内部部件的润滑程度还没有达到理想状态，内部运转时的运转阻力会比较大。而且此时三元催化器也未达到它的正常工作温度，它内部载体表面的催化剂，会无法对汽车尾气中的有害气体进行快速的转换。汽车在冷启动的过程中，喷油装置往燃烧室内进行喷油时，容易出现燃油雾化度不高的问题，使得燃油在燃烧室内无法处于正常的燃烧状态。因此为了让发动机能快速进入正常的工作状态，在冷启动初期发动机会处于一种开环控制状态，也就是说此时ECU对进气量和喷油量的控制，不以氧传感器的传输数据作为参考，燃烧室内的空燃比会相对较低，因此油气混合气体处于一个较高的浓度。
按照汽车使用手册，启动后立马走，这个厂家都明确的事情，不会伤车。而且就专业的说法，汽车冷启动转数高于怠速的情况下，一般只要20-30s转数就会回到正常怠速。这个时候我们上车点火，调整坐姿系安全带，观察左右车况，基本时间就过了，起步走车。冷车启动的时候行车倒是要注意前面3-5分钟转数不要过快，最好保持在2000转以下。这样做的好处是让变速箱、发动机内部的油充分润滑，导致不必要的发动机磨损。