说起福特蒙迪欧，想必大家都比较了解，作为曾经国内市场最受欢迎的B级车型之一，蒙迪欧的表现确实值得认可，特别是在外观和操控，成为了蒙迪欧最大的卖点，颇受当时年轻消费者的青睐，今非昔比，随着B级轿车市场格局的不断变化以及自身因素的影响，蒙迪欧逐渐淡出了主流行列，沦为了“配角”，月销两三千台的成绩很难有大的影响力。
面对当前尴尬的处境，蒙迪欧采取了一系列的措施，比如更新换代、降价等，但收到的效果都不是很明显，目前来看，蒙迪欧面临的最大问题是品牌力的不足，因此，提升品牌力才是蒙迪欧的当务之急，此外，亲民的价格算是目前蒙迪欧最大的卖点，指导价为19.28万-22.68万，目前很多地区的终端优惠力度超过了5万元，也就是说，入门车型的裸车价跌破了14万，这样的价格可以说很亲民，展现出了非常高的性价比。
不得不说，蒙迪欧的外观确实是很漂亮，即便是很长时间没有换代，但依旧不过时，彰显出了年轻动感的一面，前脸采用了家族极具辨识度的马丁脸，扁平的大嘴格栅在横幅式镀铬饰条的装饰下很动感，两侧分体式LED大灯组狭长且锐利，带来视觉冲击的同时，也为前脸的设计加分不少，如同两只眼睛一般，看上去炯炯有神。
车身侧面，蒙迪欧的设计同样是很抢眼，车身采用了大量平直线条，凸起的贯穿式双腰线从前灯组一直延伸至尾灯处，呈现出了不错的层次感，多辐式轮毂以及略带溜背的造型颇有几分轿跑的既视感，律动感得到了进一步的提升，此外，尾部的设计也是比较有看点，上翘的小鸭尾、双边尾排以及辨识度极高的尾灯都很加分，带来了比较强的时代气息，符合了年轻用户的审美。
关于尺寸空间，蒙迪欧的表现也很突出，完全满足了基本的家用需求，尺寸参数为4873*1852*1470mm，轴距为2850mm，虽说这样的表现相比凯美瑞、雅阁等没有优势，但内部空间却很宽敞，无论是乘坐空间还是储物空间，都有着很主流的水准，满足了绝大多数家庭的需求，并且在舒适性以及隔音上超过了同级大多数车型，乘坐质感很出众。
内饰来看，蒙迪欧的设计可以说质感十足，整个中控台采用了大量软包材质包裹，用料很厚道，线缝细节的处理非常的扎实，并加入了少量镀铬饰条装饰，提升精致感的同时也增添了几分时尚气息，超大尺寸的竖向液晶中控屏是内饰的最大亮点，搭配液晶仪表，营造出了非常强的科技感，并且集成了很多的功能性配置与系统，触摸式设计操作起来很方便。
此外，在配置方面，像8安全气囊、ESP、刹车辅助、后雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、真皮方向盘、自动空调等均是标配，可以说入门级高配，表现非常的厚道。
最后看一下动力，蒙迪欧动力上搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，传动力方面，与之匹配的是6挡自动变速箱，其中1.5T发动机最大功率为182马力，峰值扭矩为243Nm，而2.0T发动机最大功率为207马力，峰值扭矩为354Nm，这样的动力在同级竞品车型中有一定的优势，动力表现很强劲，输出很平顺，至于油耗，蒙迪欧的表现并不是很省油，实际油耗超过了9L。此外，底盘也是蒙迪欧的亮点，采用的是前麦弗逊和后多连杆式独立悬架，调教上很扎实，为良好的操控以及舒适性奠定了基础。除了品牌因素外，蒙迪欧各个方面的表现还是很不错的，彰显出了不错的竞争力，对于那些预算不是很够的朋友，或许真的可以考虑一下这款车。