超跑密探今日探案：起亚K7
作为起亚旗下一款中型车，起亚凯尊（韩国本土命名为起亚K7）曾以进口的方式引进国内，但由于销量不佳没过多久便退出了国内市场。现款K7为2016年推出的换代车型，如今时隔3年进行中期改款，产品更新节凑可以说是控制得恰到好处。实际上，起亚K7的定位是一款B+级车型，介于K5和K9之间，主攻高端轿车市场。
从目前曝光的实车图来看，新车外观采用了全新的设计，和现款有着很大区别。虎啸式格栅面积更大，内部采用内凹式设计并加入了多道镀铬装饰，搭配两侧狭长的大灯，营造出来的效果极具视觉冲击力。大灯方面，采用横向排列的设计，加上下方闪电状的日间行车灯，更显凌厉气势。
车身侧面的变化倒不是很大，参考现款K7的尺寸，长度为4995mm，轴距为2855mm，比迈腾、雅阁等主流中型车都要大，凸显其B+级车的优势。
尾部方面最引人注意的就是尾灯造型了，贯穿式的设计符合当下潮流，而两侧闪电状的灯带设计也与前大灯形成了很好的呼应，点亮后的视觉效果十分犀利且充满科技感，排气则采用了隐藏式的布局。
内饰方面，新款K7的变化同样令人耳目一新，中控台采用了木纹与黑色钢琴漆饰板相搭的组合，看上去更显质感，中控屏尺寸也升级到了12.3英寸，下方是横向空调出风口，空调控制区域依旧采用了传统的物理按键式，但搭配黑色的钢琴烤漆面板，看起来还是比较显档次的。
通过档把区域我们还能了解到更多关于配置方面的信息，新车配备了电子档把、座椅加热、座椅通风、方向盘加热、自动驻车等配置，符合中型车的标准。除此之外，新车还配备了全液晶仪表以及座舱氛围灯，豪华感得到进一步提升。
而在动力方面，新车很可能会继续搭载2.5L和3.0L汽油发动机供消费者选择，未来还将推出混合动力车型。关于具体的动力系统信息，仍有待官方公布。
小结：
改款后的K7在颜值方面给人带来了很大惊喜，将近5米的车身长度搭配犀利的前脸设计，呈现出来的气质可谓是超级霸气，同时，新车的内饰也得到了不小的提升。不过，就目前而言，定位B+级的车型普遍市场反馈不太好，至于新车上市后能否取得突破，或许价格定位依旧是关键因素。据悉，新款K7将优先在美国和韩国市场供应，未来是否会进口到国内市场或者是进行国产，目前还尚未可知。