丰田新的陆地巡洋舰很受欢迎，但是如果你想买它，你将面临两个艰难的选择。是汽油还是柴油。既然这样，我们就把两种车型进行比较，方便读者可以了解更适合自己的型号！
柴油和汽油哪个更好？
什么是“陆地巡洋舰”？丰田的全尺寸SUV“陆地巡洋舰”（俗称陆地巡洋舰），70 年前的 1951 年 8 月，四轮驱动车“Toyota BJ”的根源被开发出来，采用与美军车辆兼容的三菱“CJ3 B型吉普”，但随后的陆地巡洋舰将分叉三个系列。追求重型的“70系列”，作为旗舰SUV更新先进技术的“旅行车系列”，以及日常覆盖广泛应用的轻型“普拉多系列”。这三个系列合起来，累计产量达到1060万台。至今仍是畅销车型，在全球170多个国家和地区年销量超过30万台。
柴油版更具稳定性我上的第一辆是配备柴油发动机的高档“ZX”。动力总成为V型6缸双涡轮增压柴油发动机，排量为3,345cc，最大输出功率为227kW（309PS）/4,000rpm，最大扭矩为700Nm/1,600-2,600rpm。
这种柴油机是一种新开发的发动机。这是丰田首次采用一种叫做“热V布局”的方法。单涡轮在低速范围内可以获得高响应，而双涡轮大进气在高速范围内可以获得轻松的加速。该变速箱将发动机的特性与具有优化换档特性的 10 速直接换档 AT 相结合。
当我按启动按钮，点燃柴油，启动汽车时，我立刻感觉到他的动力
尽管它有 2.5 吨的大而重的车身。加速时，车速突然上升，伴随着被称为“Glororo”的柴油般强劲的排气声，当达到一定速度并开始巡航时，它会很快变得安静。20 英寸 265/55 瘪胎让行驶体验更好。
内饰就像一辆全尺寸的SUV，驱动系统中布置了许多手动开关。不豪华，但易于使用。仪表采用6针式仪表，可直观直观地检查车速、发动机转速、燃油、水温、油压、电压。仪表板是水平的，并具有易于掌握汽车姿势的设计。柴油车型没有三排座椅，有点让人失望。
汽油版更加清洁舒适我也使用过汽油发动机的热门车型“GR SPORT”。
GR SPORT是一款以世界上最艰难的“达喀尔拉力赛”等赛车运动为基础的车型。前格栅有别于刺眼的普通规格，它将是一款运动型的，在黑色蜂窝状格栅上带有“TOYOTA”标志，并带有白色大字母。
轮胎尺寸为 18 英寸 265/65 尺寸缩小 2 英寸，以适应越野驾驶。车轮涂成哑光黑色，让人联想到拉力赛车。轮拱和车身下部也是黑色的部分，所以外观整体给人一种无畏轻盈的感觉。
搭载的动力总成为V型6缸双涡轮增压汽油发动机，排量为3,444cc，最大输出功率为305kW（415PS）/5,200rpm，最大扭矩为650Nm/2,000-3,600rpm . 虽然排量比之前的 4.7 升 V8 小了，但它的高功率依然生机勃勃。变速箱还与带锁止的 10 与规格相结合。
悬架配备了 GR 运动专用的“E-KDSS”（电动动力悬架系统）。这是一个根据路面状况和前后轮状况电子控制稳定器效果的系统，它给人的印象比我之前乘坐的ZX更紧密。更加精巧的步法结合汽油机的轻快旋转感，无论是在普通道路还是高速公路上，都能让您的姿势保持稳定，享受舒适的驾驶体验。GR SPORT 汽油车型具有良好的悬挂性、轻便性和最多可容纳 7 人的装载能力！
总结柴油款无论是动力、越野能力都是无可挑剔的，缺点是空间小，舒适感略逊色
汽油款动力、越野能力相对薄弱一些，但作为城市SUV的豪华舒适轻便一应俱全
各位车友们！你觉得柴油的好还是汽油的好，欢迎评论区一起讨论！