免费存车，每小时1毛钱成本价充电！在山西大学大东关校区家属院，两间再普通不过的存车棚，经过改造，被赋予了智能基因，实现24小时监控、无人值守、智能成本充电，让老百姓的日常存车、充电便捷又实惠。小车棚、大民生！群众利益无小事，这1毛钱成本充电的背后是一切为了老百姓着想，让老百姓得到和在家充电一样实惠的初心。至1月17日，改头换面的智能存车棚投入使用半年多来，受到居民们热赞，近200居民惠享智能成本充电。
山西大学大东关校区家属院分上下两院，上院下院各有一间存车棚。铁栅栏大门、四周砖墙结构、水泥地面……这两间车棚的“容貌”就是“中国式车棚”的模样，再普通不过。
1月17日16时许，存车棚的大门自动打开，刚刚外出回来的吴阿姨，骑着电动车进来了。“现在充一个小时电只花一毛钱，我的车子小，一次一般充2至3个小时就充满了，四、五天充一次，卡里充了20块钱，用了快半年，还没用完，这车棚改造的真好！”吴阿姨说，我家住三楼，过去充电是从家里飞线到楼下充，特别不方便，遇个刮风下雨，还操心。现在车棚就能充电，充上也不用操心，充满自动断电，安全方便又省心，关键是真便宜。
张女士上班、接送孩子上下学都需要骑电动车，使用频率比吴阿姨高。和吴阿姨一样，张女士家也住3楼，过去，她不是提着笨重的电池上楼充电，就是飞线下楼充电。她说：“冬天冷，电池充电时间变长，需要一天一充，夏天一般两天充一次就行。但是充电一小时只要1毛钱，我充了100块钱，用了半年，现在还剩30多块呢。”
对于存车棚改造给他们的生活带来的便利和实惠，进进出出存车取车的居民们赞不绝口。
据了解，在太原一些小区安装的共享电动车智能充电桩，收费为每小时0.25元。为啥山西大学大东关校区存车棚电动车充电比共享充电还便宜，只收1毛钱呢？
这一切，皆因这两间存车棚的智能化改造。普普通通的存车棚被赋予了“智能”基因，充满了时尚的味道。在这两间存车棚的大门前，都安装有立式刷卡机，居民存车取车时可凭卡出入。进入存车棚，棚顶四个方位安装有四个监控探头，监控大屏悬挂在墙上，存车棚内存车取车等实时画面清晰显示，实现24小时实时监控，无需车棚看管人员，省去了人力成本。
存车棚内自行车、电动车分区存放，施划了停车位，井然有序。在电动车充电区，智能充电盒子的红色指示灯闪烁，10趟充电线路正常工作，可以同时满足10辆电动车同时充电。
记者注意到，相比停车区车位，电动车充电区的车位施划距离要宽大一些。山西大学后勤处副处长刘占彪说，存车区车位距离较宽些，主要是出于充电安全考虑，一旦发生自燃等意外，不至于殃及其它车辆。
同时，存车棚内还配备了灭火器，在墙上张贴有《大东关校区家属车棚充电站管理办法》（暂行），智能充电操作指南、安全警示标语等，提醒居民在无人值守车棚文明存车、安全充电。
智能化改造从想法到落实，源于一切为了百姓，真正还利于民的初心。针对家属院内电动车充电私拉乱、电动车进楼等不安全现象，刘占彪说，作为山西大学后勤党委为民办的实事之一，按照副校长卢宇鸿的指示要从根上解决问题，即：要疏不能堵，不能为了安全一刀切，不能为了安全一禁了之，要因地制宜根据教职工需求，采取有效措施，在保障安全的基础上，要让学校教职工及其家属实实在在感受到实惠。
经过广泛市场调研、多方对比、精准核算，这两间存车棚在智能化改造后，最终定价电动车充电每小时1毛钱，丝毫不盈利，实现电动车成本充电。
去年6月，改头换面的智能车棚开始试运行，居民们录入车辆基本信后，实名登记办卡。经过半年多的运行，山西大学大东关校区家属院飞线充电现象没有了，电瓶入楼情况明显减少，家属院环境明显改善。
“这两间存车棚实行智能化管理，没有值守人员，卫生保洁纳入学校保洁范围，不需要任何人力成本。需要支出的就是车棚棚顶几支灯泡的电费。”刘占彪说，小车棚，大民生！为了百姓实惠，原来还能这么干！我们在两间小车棚身上下大功夫，智能先行，安全为基，居民们不用推车入楼，不用提电瓶上楼，不用为了电动车充电多花一分钱，和在家里充电一样，真正实现了免费存车，成本充电，让居民们得到了实实在在的便利与实惠。
来源：山西晚报