油耗是不是真的很高，我们想请车主用数据来说话。这台今年购入的哈弗H6 1.5TGDIT自动挡车型截止到目前也跑了有8000余km，车主的用车感受可以佐证一些说法。（以下为车主口述，微观世界看产品）
这台哈弗H6也陪了我有半年时间，最大的感受就是物有所值，十几万买到这样一台车，的确算得上神车，我也通过这半年时间充分感受到了哈弗H6持续热销的魅力。与我曾经的二手RAV4相比，的确有很大的不同，那台二手RAV4是我此前花了8万多购入的，丰田的产品品质的确足够稳定而且强大， 在我开的几年时间中没什么故障当然也谈不上任何操控性，因为考虑到车龄实在是太老，今年经济基础好一点的情况下就以6万多的价格出手卖掉。
拿着这笔预算，首付了这台哈弗H6。
先来说三点我最满意的：做工、空间、舒适度。
这是我见过10万级SUV中做工最好的一款，接触车并不多，这台哈弗H6给我的印象也就足够出色，细节上的做工处理非常到位，比如说一些拉丝工艺、镀铬工艺都让内饰显得极具设计感，我是个用车玻璃心的人，所以之前才会买二手的RAV4，因为质量好，在这台哈弗H6上我也是吹毛求疵的找缺点，但是细节做工真的让我挑不出来毛病， 而且中控大面积都是软包材质，门板也是软包，带来的“精致感”非常足，哈弗H6的做工是我最满意的一点，至少没事儿的时候在车里等人，这套内饰能让我非常开心。
空间，这个级别中哈弗H6的空间说实话不算非常大，因为我买车的时候也看了捷途X70、瑞风S7等车型，空间真的非常大，但说实话细腻之处还得看哈弗H6，而且哈弗H6后备箱以及后排腿部空间表现真的非常宽敞，买车之后只有一次满载出行，从郑州开到三门峡灵宝老家，易车五个人，后备箱驮着买的粮食跟水果，并没有丝毫的拥挤，而且后备箱储物空间完全可以胜任这个任务。
对于我们一家身材并不是魁梧的人来说，哈弗H6的空间我已经很满意了，毕竟更多的时间做不到满载状态，正常都是一个人开车，我对空间丝毫不担心。
舒适性方面，这台冠军版座椅真的非常舒适，主驾驶位的包裹性非常好，坐下去有明显的塌陷感，但是又不缺乏支撑性，比我之前的老RAV4好上许多，而且后排空间腿部支撑也很强，靠垫角度非常合适，看了很多帖子，说是人机工程学优化，总而言之做起来就很舒服，而且高速120速度下，风噪、路噪控制的非常好。
我身边朋友包括今天“采访”我的这个小哥在内，大家都想知道油耗，我的结论就是四个字：非常正常。
怎么说呢，我说加一箱油之后表显续航里程是700km，我实测的公里数与这个表显数据相差不多，郑州往返焦作一趟140km，我满箱油跑完这段往返之后，表显还剩余550km，基本上符合表显数据。
那么接着说具体油耗吧，经常跑省道的情况下油耗很低，因为河南大多数三四线城市没有想象中的那么堵，而且都是大平原，所以一马平顺的定速巡航跑70，偶尔避让电动车、行人、公交车等等，再加上市区的偶尔穿梭，油耗可以稳定在7L左右。
回郑州的时候油耗会明显高很多，上下班从北环到西郊一段路真的很堵，尤其是周末以及周一的时候，所以在郑州开车时油耗能达到9L左右，对比过好朋友的朗逸自动挡以及博越自动挡，这个油耗算非常正常。
如果正常上下班，周末回周边县市找朋友玩的话，那么这个油耗可以低很多，跑跑黄河游览区以及中牟、巩义周边，综合油耗能稳定在7.6L。
我用小熊油耗计算的综合油耗稳定在8.1-8.5L左右，因为经常在郑州市区跑，也会跑跑周边，所以对这个油耗比较满意，我用数据算过一次，哈弗H6油箱容积为58L左右，这个综合油耗下一箱油能跑到700km左右，基本上也符合我上边说的。
河南周边县市的油价比较低，基本上在6-7元/升，按照每百公里综合8.1L的油耗来算，大约折合油价在5毛钱一公里，也就是说100块钱跑200公里，从这个级别的SUV油耗上来说，这个油耗并不高。
毕竟哈弗H6可是自重高达1.5-1.6吨左右的紧凑型SUV，这个吨位的其他SUV，一公里也得5毛钱左右。
我来说两句：
哈弗H6版本非常多，产品线非常丰富，而且改款次数也比较频繁，哈弗H6早期的2.4L、2.0L版本的确油耗不低，早期使用的三菱发动机技术陈旧加速无力，油耗高是不可否认的事实，而且此前的1.5T电喷，也就是150马力那台发动机动力表现也不是非常好，但是今天全新的哈弗H6使用了全新的动力总成，1.5T电喷发动机马力169，匹配双离合变速箱，动力系统不仅仅优化了油耗，而且动力也有全方位的升级。
所以说，我有理由相信车主说的每一句话，因为这是微观层面，车主的真实感受。