国内家用汽车市场已逐渐成为了SUV车型的天下，奥迪Q5是奥迪A4的生产平台为基础研发出的一款紧凑型SUV，有媒体曾下定义：在同级别细分市场中，Q5的质量稳居第一！
如果这款车性价比真的如此棒，那么从2017年11月至2018年2月，这款车的销量为何会出现断崖式下降的趋势？（趋势图来源于搜狐汽车大数据统计）
一款车的销量好不好，受到的影响因素很多。客观来说，作为豪华品牌的奥迪Q5车型有不少值得购入的吸引点，在价格与配置上确属于同级别车系中的强力竞争者。
然而，这款豪华车却有着和其品牌定位最不符合的一点毛病——刹车异响！
听上去，刹车异响似乎属于一种“鸡肋”的问题，好像并不需要小题大做。然而，100个奥迪Q5的车主如果说起对该车最不满意的一点，刹车异响绝对能让大家都不停点头。
看看在各大论坛里，Q5车主们都怎么在排解自己的感受的：
车主huwen1218（来自汽车之家）：刹车会发出刺耳声（希望召回解决），这个绝对掉档次，这个级别不应该出现的问题。
车主（车质网，投诉车型2017款 Plus 40 TFSI技术型）：刹车片低速刹车尖利刺耳的刹车声响彻四周，从去年到现在4S就一句话：通病。也没有解决方案，也不解决，反正就是你没事的时候高速行驶中急刹车吧！这是一个知名品牌的解决方案？强烈要求刹车片召回免费更换陶瓷的！解决异响！
车主zdyl001（来自汽车之家论坛）：那些刹车异响的，就响着吧，你们选择了Q5就是选择了刹车异响，这个属于自己选择范围内的事情。
有的车主说：刹车异响，这是鉴证Q5最直接的方法！现在许多城市禁按喇叭，刹车“尖叫”替代，买Q5应感谢奥迪！
有的车主还互相调侃道，如果你的Q5现在才开几百公里不响，只能说还没到时候！
这样无奈的感受并非是车主矫情，据车质网车型故障统计，奥迪Q5从2016款到2017款，投诉排名第一的类型就是制动异响！
为什么一款豪华车会发生这样令人尴尬的问题？有车主分享出了厂家的分析，大意是：最大的原因在于“响”是由于这款车的功率大，车越重跑得越快，所需摩擦系数就必须要越高，刹车响都是里边构成摩擦物质金属屑与制动盘摩擦发出噪音，其噪音无关于安全问题。
若从这样解释来下定义，就是刹车异响属于奥迪Q5“癌症”一般的病，是治不好的了。
然而，有些被刹车异响困扰的车主，还是在和厂家，4S店的周旋下找到了一条活路——更换刹车片。
我们来看看这位车主分享的经验：
这位名叫youameus的车主身在北京，2017年他在汽车之家发帖称，他的2016年款Q5出现异响后，去4S店维修。4S店告诉他，奥迪厂家表示针对国产奥迪Q5刹车异响问题，购买半年或行驶10000公里内可以换刹车片。
厂家寄出的改进型刹车片经过这位车主查证对比，出现了一件很值得推敲的问题：
该车主表示，厂家寄来的改进型刹车片生产时间写的是2016年3月21日，但他的车是同年3月28日生产的……奥迪厂家明明有改进的方案，就是不给在华销售的车安上去。
这样的结论细想下去，让人气愤难过：国人如此追捧的奥迪品牌，如果用这样的做法来为商，你们是在降低成本还是在降低信誉？
更换了改进型刹车片以后，刹车异响的问题就能解决了吗？2018年2月，有不少网友否定了改进型刹车片的效果，还有网友认为应该换进口刹车片。
病入膏肓的毛病，似乎是无路可解决。但智电汽车认为，遇到问题正视问题，不打障眼法才是赢得民心的唯一办法。希望在不久的将来，奥迪Q5的车主能从各方面都享受到与奥迪这个豪华品牌匹配的舒适感受。