虽然近两年，微面产品被MPV抢走了不少客户资源，不过，由于价格更能吸引低端客户，因此，这一市场仍存在较大的生存空间，为了更好的满足客户需求，一些车企也在不断升级产品。就在五菱宏光不久之间推出了2018款五菱宏光S之后，目前暂居微面类产品销量第三的风光330也于近日上市了其2018款改款系列，争取缩小与冠军宏光及亚军欧诺的差距。
2018款风光330（含风光330S）全系指导价为3.69-4.89万，五菱宏光S（含经典系列）售价区间为4.28-5.58万，相比来看，新的风光330价格略低。
外观方面
风光330的倒梯形中网排列三组镀铬条，简单整洁，大灯近似于鸟形，后下端下沉，硬朗未降低欣赏性。下进气区采用了宽阔并隆起的长方形包围，风格低调但不乏层次感。车面车顶轻微下沉，尾部过渡偏立，保持微面传统。
五菱宏光S的中网为宽阔的六边形，车标以扁C装饰条衬托，脱却俗气。大灯与中网侧顶斜边连接，简洁好看。下进气区与雾灯区顶端应用了横向栅格，相辅相成突出质感。车侧的轮廓与风光330相近，贯穿式腰线更具冲击。
配置方面
风光330本次改款后全系标配ABS、制动力分配、车内中控锁、前后电动车窗等功能，整体上与新五菱宏光S不相上下，考虑到定价因素，2018款风光330性价比略占上风。
动力对比
2018款风光330除入门车型采用1.2L 94马力自吸式外，其余搭载1.5L 109马力自吸式发动机，传动仍全系配备5挡手动变速为箱，两款发动机设计最高时速145-165公里，综合油耗7.0-7.1升。
2018款宏光S包括1.2L 82马力和1.5L 105马力两款自吸发动机，匹配5挡手动变速箱，最高扭矩分别为116N·m和147N·m，最高时速140-155公里，工信部综合油耗6.6-6.9升。
2018款风光330的两款自吸式发动机与老款相比没有变化，速度分别略快于宏光S的1.2L和1.5L两款发动机。
空间对比
2018款风光330提供5门5、7、8座内部格局，轴距为2725毫米，车身长宽高分别为4365（4335）/1720/1770毫米和4400/1720/1770毫米。改款宏光S的车身尺寸分别为4400/1660/1750毫米和4420/1685/1770毫米，轴距为2720毫米，内部结构也是包括5门5/7/8座。风光330的横向空间略有优势，而纵向空间小负新版宏光S。
底盘对比
2018款风光330底盘总成未变，仍采用后驱方式，前悬配备的是麦弗逊式独立悬挂，后悬根据车型不同提供钢板弹簧和螺旋弹簧两种非独立悬架，2018款宏光S的悬挂及驱动与风光330基本相同。由于底盘设计差别不大，两款产品的功能侧重也是一样的，适宜家庭拉货和代步使用。
2018款风光330主要的变化是升级了配置，提升竞争力的同时，也使得整体实力不输给新宏光S，当然，若想在短期内超越五菱微面王可能性微乎其微，不过，与欧诺争夺第二还是比较现实的目标。