在国外汽车改装是一件很普通的事情，但是在国内如果改装的话，有可能是不让上路的。所以国内一些汽车改装的人，几乎都是爱好而已。我的一个朋友自己开了一个小型汽车修理厂，同时他也是一个汽车改装爱好者，基本上他开修理厂赚的钱，有一小半都投入到汽车改装上面了。为此他没少和媳妇吵架，没办法，爱好的力量是很强大的。
就在前几天，他不知道从哪里淘来了一辆桑塔纳旅行车，就是人们常说的桑旅，当然也有人叫“瓦罐”。我目测了一下，就这辆车至少有十几年历史了，最主要的是虽然手续都有，但是已经脱审了好多年，现在已经无法正常上路行驶了。从车身上厚厚的灰尘不难判断，这辆车已经被闲置了很长时间了，不过好在外观良好，车内虽然也是残破不堪，但是该有的东西都还在。
最后这辆脱审的桑塔纳旅行车，被我朋友以3000元的价格收购了，当时找拖车又花了500元，因为这辆车已经没有办法开了，再说就是能开也不敢开啊！毕竟已经脱审好久了。买回来之后，我朋友就开始了他的改装之路，先将车内外清洗干净，检查完之后发现这辆车发动机、变速箱、底盘以及车架整体良好，这就已经很不错了。
从里到外，原来的座椅已经残破不堪，清洗之后重新包了真皮座椅，地板清理之后又重新铺了地胶，内饰全部用软包，跟座椅主色调要搭配，方向盘没有换，而是包了个真皮的方向盘套，复古的三幅式方向盘看起来就是得劲儿。后排座椅翻新之后非常有豪华车的气派，又宽、又平、又厚坐上去自然也很舒适。
桑塔纳
再来看看外观，前脸整体保持不变，只是对大灯又做了一个翻新处理，原来的车身颜色是白色，我朋友不喜欢直接给换成土豪金，这四个轮辋恐怕是本车最大的亮点了吧！轮辋中间的大众标志非常惹眼，既然是旅行车不加个车顶行李架怎么能行，再配上白色的车顶行李箱，比起原版不知道要好看多少倍。
桑旅
我朋友没活的时候就倒腾这辆车，有时候晚上还加点班，就这样整整花了6个月时间才完成改装，不算人工成本材料费整整花了8万多元。经常去修理厂的一个顾客看上了这辆车，非要拿自己刚买的顶配大众迈腾换这辆车，我朋友不干。我朋友说，这不是钱的问题，这都是自己的心血啊！朋友花3000元买了一辆报废大众桑塔纳旅行车，改装花了8万多，有人给辆迈腾都不换，对于这件事情你怎么看？这辆改装后的桑旅你喜欢吗？喜欢就点个赞吧！