车型年份
上汽大众帕萨特,2016年款。
维修背景
帕萨特换了水泵维修小哥不知怎么匹配电子节温器，所以致电售后寻求远程帮助，售后工程师使用诊断设备H6PRO远程成功帮助小哥匹配了电子节温器。
工作原理
电子节温器有转角传感器，调节电机，旋转滑阀组成，线路插头是5线结构，1号线是传感器接地，2号是传感器信号线，3号是传感器正极，4号是调节电机接地，5号线是调节电机正极。
调节电机是线性控制，如果转角传感器发生故障那么旋转滑阀打开在最大的散热位置。
如果调节电机或旋转滑阀卡死，那么根据滑阀目前的位置发动机控制单元将限制转速和输出动力，
当滑阀内的冷却液温度高于113度时旋转滑阀内的膨胀式节温器将打开旁路流经散热器散热，
于是出现故障也可以继续行驶，当更换了水泵或发动机控制单元时必须匹配电子节温器，否则冷却液温度控制不精准。
匹配步骤
1、使用诊断设备H6PRO连接车辆，选择上汽大众->自动识别车型->确认车辆信息，下一步。
2、选择【常用特殊功能】-【三代EA888发动机电子节温器匹配】。
3、阅读提示信息，点击【确定】继续下一步。
4、阅读注意事项，点击【确定】继续下一步。
5、前提条件，冷却液温度需在10-95度之间，点击【确定】继续下一步。
6、点击【确定】开始匹配。
7、匹配状态：激活，程序正在执行，匹配过程需要一分钟左右，下一步。
8、电子节温器已与发动机控制单元成功相匹配，完毕。
验 证
电子节温器跟发动机控制单元完成匹配后，路试20分钟，冷却液温度保持在103度左右（冬季温度会低一点）。