炎热的夏天，没有空调的车是非常苦恼的一件事。今天来了一辆长安欧诺车主报修此车空调一点都不凉，打开空调吹出来的风都是热风，坐在车里都是一身的汗。接下来我们来看看到底是哪里出的问题此车为 2017年长安欧诺，排量1.5L， 公里数五万多。
接车后，启动车辆开空调，空调面板AC灯点亮，但没有听到压缩机离合器吸合的声音。先按常规检查保险丝、空调继电器、空调压力开关等均正常。短接空调继电器，压缩机工作，风扇转，有冷风出，说明有冷媒，没空调控制信号到。打开空调开关，就会向发动机电脑提供一个空调请求信号，发动机电脑收集相关传感器信号，判断在合理的情况下控制空调继电器闭合，空调压缩机才工作。检查室外温度传感器，电压在2.4伏左右，在合理范围内。当用诊断仪读取蒸发箱温度传感器数值时，发现异常，正常系统电压应在十三到十四伏之间，数据流显示系统电压为11.6伏，明显偏低，用万用表检测系统电压，检测的结果与数据流显示的一致。
接下来检查电路连接、蓄电池及充电系统，发现发电机电源线头烧蚀，通往蓄电池的电源线烧黑了，于是判断故障原因为是发电机发电量过高，或者是发电机输出接线柱接触不良，从而导致电源线烧蚀。
故障排除：更换发电机及电源线，空调可以正常工作，读取数据流，蓄电池电压处在正常范围。
蓄电池电压底为什么空调会不工作的，欢迎各大读者来讨论讨论
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