大众汽车由于进入中国市场比较早，原来的老款捷达与桑塔纳赢得了很好的口碑，一说起这两款车型，那就是皮实、耐用的代表，所以到了现在大众汽车还是有着强大的品牌号召力，拥有着很多追捧者，在他们心中只要是挂着大众车标的都比较高级，虽然略显夸张，但确实存在这种现象，有位网友就是典型的大众车迷，原来开着一辆老捷达，几乎没有出过什么大问题，不过毕竟车子时间长了，需要换一辆新的座驾，而他毅然决然的还是选择了大众汽车！
大众车迷卖掉了老捷达，买了一辆2019款帕萨特，车主高兴的说：跑高速就是给力，非常的稳，原来认为捷达就很不错，现在一换车，才知道老捷达和帕萨特简直没法比！呵呵，这辆帕萨特为330TSI 豪华型，指导价格为23.79万元，4S店内给出了一些优惠，虽然比起本田雅阁、迈锐宝XL这样的B级车贵一些，但车主表示能够接受！
外观方面，车主非常满意，亲切的称呼自己的座驾“小帕”，因为自己是个比较沉稳的性格，所以选择了黑色，不如白色精神，可在阳光的照射下很有质感，另外虽然叫做小帕，可它的尺寸真不小，车身显得很长，没有什么复杂或者凌厉的线条勾勒，十分简洁，硬朗的腰线贯穿到车尾，让人看着很有力量，并且18英寸的双色抛光大轮毂十分精致，应该没有人会拒绝它的魅力，而车头就略显普通了，典型的大众套娃脸，不过远近光、日间行车灯还有前雾灯，都是LED光源，到了晚上照明效果出众！
这辆帕萨特的车尾设计也要比车头出彩，十分扁平，中间有着帕萨特的字母Logo，还真有点辉腾的感觉，另外尾灯造型很好看，与车身完美结合，不过底部双边两出式排气仅仅只是装饰而已，为啥就不能做成货真价实的呢？
其实很多人都说帕萨特的车内实在没有什么新鲜感，过于低调了，大众汽车的内饰几乎都一个样，虽然用料和做工都挺好，可就是缺少一些时尚元素，但车主由于年纪稍大，这样的设计很符合他的审美！
配置方面，这辆豪华版还真是很不错，拥有前后倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、运动模式切换、自动驻车、全景大天窗、10.2英寸全液晶仪表、8英寸中控屏、支持语音控制等等好多功能，另外安全配置上也很让车主放心，配备了多个安全气囊、胎压报警、并线辅助以及主动刹车等！
帕萨特的空间是出了名的宽敞，坐进后排，头部不会有任何压抑感，而腿部有2拳多的富余，并且真皮座椅也很舒服，只是地板中间的凸起有些高！
就像车主说的那样，原来开老捷达的手，都会觉得自己的车很猛，但换上帕萨特才明白，那是自我感觉良好而已，这辆豪华版搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为186马力，开起来涡轮介入很早，只要肯深踩油门，小小的推背感还是有的，尤其是到了高速上，才是真正展现帕萨特实力的时候，还没觉得怎么加速，迈速表已经到了120，如果再次加速，后劲仍然很足！
另外帕萨特底盘调校得非常扎实、有厚重感，能够给驾驶者带来充足的自信，要说不足，就是7挡双离合变速箱在低速时，会有些顿挫感，至于油耗方面，纯高速在7.8L左右，相当的不错，但纯市区会高一些，有时候达到11-12L上下！
总的来说，人无完人，车无完车，这辆帕萨特虽然有缺点，但是优点还是更多一些，反正车主觉得非常适合自己，买了不后悔！其实选车的时候就这样，只要自己喜欢就行，不用太在乎别人的眼光，毕竟每个人的用车需求不同，本文由红涛说车作者原创，特此声明！