现在的平均能耗是11.1KW/百公里，这500KM ，应该有250KM 是全程自动 空调 的。
1700KM, 11.1度电
这次充电 是白天充的外温27度，电池跑到低于百分10 的时候 就会跳出提示充电 。
充电 充电 。
这次从百分9开始充比较 赶时间，只充电到百分75的，刚开始有88KW 的充电 功率，由于环境温度高，快充的话电池的温度超过42度后，就会自动跳到60KW的功率 。算下来白天温度高充电慢一些。
充电中10%刚开始
用了35分钟 充电了41.2度的电，算下来应急充电的时候，这种速度 还是能接受的
用了35分钟充了41.2度的电
充电到百分75分，续航有383公里了，有急就就先跑了。
383KM
1共花了38分钟，充电44.79度，花费 42.56元，平均每度电0.95元，白天的充电 费用 还是挺高的。等办完事，晚上再去充。
42.56元。
晚上办完事后，去国网的充电站，结果没有国网的APP，充电不了，再换另外 一个去。后续还是得下一个APP ，高速上的充电 好像都 是国网的电。
国内充电站，不怎么方便。
最后跑去牛头山充电桩，这个充电桩的机子不怎么好，充电功率上不去，晚上充电 的时候电池温度真不高，最终38分钟后，充到百分95，28.4度电,费用17.61元。
最后总结一下，元PLUS 现在的充电 时间是比较 快的，但是对于充电桩的要求 也比较 高。
小桔充电每次都只能充到百分95，下次去找个国网的要充到百分100。
充电机上可以显示电池容量，充电等信息
晚上充电 的时候电池温度真不高
费用 17.61元