现在本田旗下的大部分新车销量都很不错，无论是轿车，SUV，还是MPV，但你千万不要以为每一款本田都能在中国热卖，今天说的这款车型其实知名度很广，但是销量却不是很好，这款车型就是A+级的本田凌派。
说起本田凌派，我相信大部分人脑海里面就会浮现一个词汇，1.0T三缸发动机。中期改款以后的本田凌派已经变成四缸版本的混动车型，但是销量依然难有大的拉升，即使在高光时刻也仅仅只有5000左右的月销量。
为什么明明更换了四缸发动机，本田凌派的销量依然不能大幅领跑呢？主要原因就是混动车型的起售价达到了13.98万，而且很多消费者根本就不知道本田凌派拥有油电混合的四缸动力。
不得不说，三缸发动机的抖动以及不保值给中国消费者的印象实在太深了，导致这款凌派车型很容易被消费者忽略。当然了，本田凌派现在依然拥有三缸的动力系统车型在销售，搭载的是1.0T涡轮增压发动机，说不抖动那绝对是没开过，凌派在冬天抖动x尤为明显，热车以后会有会改善。
本田凌派的厂家指导价为10.98万~16.98万元，价格跨度区间比较大，由于有着不错的优惠幅度，入门价已经跌至10万元。当然了，10万元的价格一定是1.0T的动力系统。
从外观设计上来看，本田凌派基本上就是小一号的本田雅阁，商务感营造得很不错，而且空间感也是这款车型的最大优势所在。熏黑的进气中网，粗壮的镀铬条，LED远近光大灯，使得这款车型看起来运动天赋比较理想。
车型侧面，整个车身确实显得很像一辆B级车，拥有贯穿式的车身腰线，并且双腰线的设计让整车看起来更加具有精致感。此外，还拥有一根贯穿式的镀铬饰条从反光镜一直延伸到尾部，让车身变得更加的精致。车身数据部分，本田凌派的长宽高分别为4766/1804/1509mm，轴距是2730mm。
我想只要对本田稍微熟悉一点的朋友，一定会认出这就是一辆本田车，因为尾灯和雅阁，思域太类似了，大C字造型的设计极具家族辨识度。总的来说，本田凌派的外观设计确实很有档次，而且车身的长度也是中国消费者所喜欢的。
本田凌派的内饰表现出了比较豪华的一面，比思域漂亮太多了，悬浮屏幕，棕色的内饰，有着不错手感的机械挡把，再加上四幅多功能的皮质方向盘，档次感以及视觉感不错。而且从后排往中控台看去，整个座舱就像是环抱造型的设计一样，车内使用了恰到好处的钢琴烤漆面板。
后排乘坐空间很宽敞，也是这款本田凌派最大的优势之一，后排乘坐空间特别的越级，即使是一个200斤的大胖子，或者一家五口出行，后排绝对是没有压力的。
至于这款车型的动力系统，就不去介绍1.0T发动机了，介绍一下它的混动系统。发动机是1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，电动机的功率为134马力，与之匹配的是E-CVT的无级变速箱，百公里的油耗特别低，仅仅只有4.8L。
这款本田凌派在终端的优惠幅度其实还不错，但是知道的消费者并不多，或者说知道这款车型的消费者并不多，而且油耗低，后排空间宽敞，适合家里人口较多的消费者。