随着国产汽车自主品牌的不断进步，各个国产品牌在每个时期都有着自己的主打车型。也许由于底蕴不足的缘故，国产车型不能如大多数的合资品牌车型一样，一个经典车型销售数十年，但它们在各自短暂的辉煌时期也散发过璀璨的光亮。
风靡一时的吉利博瑞
在B级车中，有太多让我们耳熟能详的合资品牌。但也有一些国产的经典佳作，虽然现在声名不显，但却也曾支撑着一个车企某阶段重要的发展。
支撑着吉利一段时间整车销量的吉利博瑞
与合资品牌的日系德系经典车型不同。国产的汽车品牌在自身动能系统发展不成熟的阶段，只能从不断堆积产品的配置方面入手。但也正因为合资品牌对车身的舒适度配置简陋且车身定价过高的表现，才有了一些国产车型风靡一时的机遇。
在众多合资品牌竞争中脱颖而出的博瑞
吉利汽车集团在完成对沃尔沃的收购之后，有了沃尔沃技术的加持，吉利汽车品牌下的车型无论是从车身动力系统而言还是安全配置而言都有了一个质的飞跃。尤其是这款2015年吉利汽车推出的B级车型吉利博瑞。
博瑞至今已有七年时光
吉利博瑞在售的主要是2021款车型，官方指导价从最低配1.8T领航版的13.18到最高配1.8T国风版的14.38万元。作为B级车型而言定价不可谓不亲民，而且店内目前大概还有八千元左右的优惠幅度，当然了前期预算不足的车友也可以考虑下店内的分期免息政策。
从官方定价可以看出吉利博瑞相当接地气
目前这款吉利博瑞在售的仅有三款车型。动力系统全系配备的都是吉利自主研发的JLE-4G18TDC四缸涡轮增压发动机。最大动力能达到184马力，最大的扭矩输出能达到300n/m。在B级车中动力匹配绝对是优秀的存在。
作为一款家用中型车动力匹配相当完善
这款博瑞全系搭载的是七档湿式双离合变速箱。技术设计更加的复杂，造价相对干式双离合也更加的昂贵，而且在保障传动效率的同时能有效地解决干式双离合因散热不及时也产生的高故障率。
七档湿式双离合更加的稳定可靠
吉利汽车对博瑞仅有的这三款车型整体配置也是相当的大方。安全配置方面全系不仅标配了五方位的安全气囊，刹车辅助·车身稳定系统·胎压监测功能更是一个不少。但相对智能的驾驶辅助系统却比较简陋，这也许是作为“过气”车型的悲哀吧。
国产车整体配置一如既往的豪华
但整车舒适度上的配置也是相当豪华。不仅全系都标配了可开启的全景天窗以及真皮座椅，中控台设计尺寸达到12.3英寸的触摸式大屏，倒车影像·城市道路导航系统更是应有尽有。#汽车#
全系标配的全景天窗
而且作为一款家用中型轿车，这款博瑞的车身尺寸也达到了长4986mm·宽1861mm·高1513mm。轴距更是达到了2870mm，超长的车身加上接近三米的轴距使得这款博瑞的驾乘空间可以说是相当富裕。
整体的车身尺寸在B级车中排在前列
总的来说，一代人换旧人，虽然吉利现在大多的精力都投在了更加智能先进的雷神HI·X混动车型上。对博瑞的关注度也在逐步下滑，但吉利博瑞作为当年风靡一时的经典车型，无论是动力还是车身配置上都是无可挑剔的。
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