导读：
说到力帆，大家都知道是一家以摩托车起家的品牌，而它同时也是一家生产乘用车的汽车品牌。旗下车型远销越南、伊朗、埃塞俄比亚、俄罗斯、埃及等地，在西亚、西非、中南美、中东、南亚、南非等地也都建有工厂，可见重庆力帆集团的实力还是很强的，而其创始人力帆老总尹明善更是坐拥121亿身家，在国内就算不是首富也基本算是称霸一方。
不过，力帆公子尹喜地可没他爸那么会赚钱，在2009年期间尹喜地便豪购了一台价值3000万的布加迪威龙，成为中国第一辆拥有布加迪威龙的人。一时之间他也成为了网络红人，网友更是为其取名精彩哥。在公子挥金如土的背后，我们几乎能够想象到他爸的力帆汽车要卖多少台车才能将钱赚回来。
力帆公子尹喜地
力帆公子尹喜地花3000万人民币购置的顶级超跑布加迪威龙
师哥粗略估算了一下，一台布加迪威龙价值3000万，这是个什么概念呢？大概也就是4个轮子就抵得上一辆保时捷，踩一脚刹车就花掉数百元！力帆足球俱乐部2009年投入号称3000万元，这一辆车就超过了球队一年的费用。
力帆最高档的摩托车价值1.1万元，也就是说“精彩哥”要他老爸卖出3000辆摩托，或750辆价值4万元的力帆520，才买得起“威龙”（不含本金）。这些对于现在月销都只有几百台的力帆汽车来说也算是个不小的数字了。 因此，难怪现在的力帆汽车没人买，难怪连众泰都快瞧不起力帆汽车，在一旁偷乐。力帆汽车，看来你要加油啊。
今天我们先来说说力帆汽车旗下的中型车——力帆820。看看这款顶配只卖12万，却月销仍不过500台的国产轿车。力帆820的售价区间为8.18-11.98万元，经过官降后，其售价更是在7.68万元区间，性价比不错。对于这款车的外形，师哥觉得的确是力帆旗下少有的高颜值车型。尽管脸面上依旧能看到有借鉴成熟车型设计元素的痕迹，不过整体看上去，这款车很有中型车的气场，并能显示出年轻化元素。
该车采用了一个六边形的大嘴进气格栅，与眼神犀利的前大灯以及日间行车灯配合，前脸整体具备不错的视觉感官。侧面也较为简洁，腰线从车头贯穿至车尾，尾部造型微微上翘，层次感较强。另外，该车尾灯内部的LED灯被点亮后，能体现出一丝科技感，且具备更强的辨识度。从这款车的整体外观来看，实在是比较不错的，为啥老子造的车，小子就是不喜欢，还崇洋媚外呢？真让人搞不懂。
车身尺寸方面，力帆820的长宽高尺寸依次为4865/1835/1480mm，轴距为2775mm。从数据方面看，在中型车中处于常规水平。
内饰部分，相比于偏向年轻化的外形，力帆820的内饰设计则看上去比较稳重，四幅方向盘没有太多设计亮点，白色背光的仪表盘很简洁、显示效果清晰。整个T型台给人一种比较厚重的感觉，台面为软性材质覆盖，中控台上的设计比较常规，功能区域易于操作。只能说符合基本的审美，设计上还能有很大提升。
配置上也较为丰富，力帆820全系配备倒车雷达、前排安全气囊、日间行车灯、防眩目内后视镜等。此外，部分车型还装有座椅加热/电动调节、后备厢门感应式开启、后视镜电动折叠、倒车影像、无钥匙进入、一键式启动系统、车载蓝牙电话、导航系统、ESP车身电子稳定系统、TPMS胎压监测系统等。
空间方面也还不错，身高176CM的体验者坐在前排头部有一拳距离，后排方面头部有四指的空间，而腿部有两拳多一点的距离。总体符合一台中型车的标准。
动力上，力帆820有1.8L和2.4L两款发动机可选，1.8L发动机最大功率133马力、最大扭距168N·m，匹配5速手动变速箱；2.4L发动机最大功率167马力、最大扭距226N·m，匹配6速自动变速箱。整体的动力总成在数据上虽然稍显弱，但行驶的表现还是不错的，作为一台家用车使用的话能够合格，发动机在转速3000转以上时还是能够给人足够的驾驶信心。
点评：
作为力帆汽车旗下的首款中型车，力帆820的颜值确实很高，在设计、做工、配置等方面都有了明显提升后，也无愧于力帆目前的旗舰产品之名。但目前来说，这款车的销量形势并不好，月销量仅为306台，呈负增长趋势。师哥个人认为，力帆820这款产品本身并没有太大的问题，重点可能还是自身品牌在知名度和形象上面的落后，这点是远远不能和吉利、长安、长城等车企所比拟的。而力帆公子曾经一掷千金够3000万豪车的网络红事也或多或少地会对力帆品牌造成影响，这些都是导致力帆汽车销量不佳的间接原因啊。最后，希望未来的力帆车型疲态能有所好转，销量稳步上升。
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