先来说说这台车的车况，十年前入手的奇瑞E5，1.5L+5MT，一直当主力车在用，近几年条件稍好一些就添置了一台新车，那么这台奇瑞也就当成限号备用车了。十年间麻烦事确实不多，除了动力差点意思，确实是非常省心的一台车，当然你也可以理解为什么功能也没有所以没地方可坏。这几年用车比较神奇的地方是奇瑞4S店经常倒闭，买车那家店换成二手车行了，保养更是做完一家黄一家，平时的车主活动更别想了，店都没了，谁通知你做车主活动？
除了一些常规的保养项目外，坏的地方也是屈指可数，第八年的时候电瓶彻底报废了，搭电都打不着车，换了个新电瓶；顺便换了四条轮胎；主驾驶侧后刹车灯不亮、副驾驶后门打不开，第十年检车的时候一起修了修。那么这次是空调系统了，酸味太大，春天还好，开着窗户没什么感觉，夏天根本没法开空调，所以我判断是蒸发箱的问题，毕竟十年也没洗过。
从XX养车直播间弄了一个蒸发箱清洗，一共花了149，比较奇怪的是其他地方都是三四百块，所以果断买了，当天中午买的，下午预约过去清洗。
到店以后先是检查灯光和空调温度，灯光没问题，空调温度有点高，出风口的温度在10度左右，建议我把前面的冷凝器一起洗了，直接拒绝，因为这车不常用，只要没味道就可以了。
清洗作业开始，从副驾驶前面的储物格里拿出冬天换的空调滤芯，比较脏了，吹了下再坚持一个月问题不大，接上专用设备，一共是两瓶清洗液，一次清洗一瓶，不能混着一起弄，看品牌是3M的应该问题不大，冲着蒸发箱喷，也看不到清洗以后的清洗液，不过从屏幕里看到原本很干净，就是酸味太大，大概用时是15分钟左右。
还需要用10分钟来蒸发掉空调管道内的水分，打开AC开关，开外循环，清洗完了酸味直接就没了，不过也没什么香味，应该用三瓶那种是带香味的。
最后，这种这台车用着比较费，没有太多精心的养护，检车的时候整一整，平时开着也没毛病，蒸发箱是实在受不了了才去洗的。