说道大众旗下造型最为独特的车子，我感觉可能就是这一款凌渡了吧。虽然它仍是套娃脸，但是它绝对是套娃脸中的一朵奇葩。整体的中网设计与以往车型会有一些不同，采用的是线段式的镀铬点缀。不过我们买车时注重的其实也不全是一辆车的外表，而是它的实力，就比如说三大件一定要好，那些花里胡哨的没啥用。因此咱们直接切入正题，看看我的测评结果。
我和助手开着这辆车直接进行了加速测试，首先进行的加速测试，也就是把车子从0加速到百公里时速的时间需要多久。说实话，这款车的成绩对于我来说并不是那么满意，9.32秒的成绩比思域要高出不少。即便思域这款车会因为变速箱的缘故，好成绩坚持不了几次，但也让它在起步就高过了凌渡。当然，硬件的缺陷也不可忽视，毕竟凌渡搭载的是1.4T发动机，比不过思域1.5T很正常。
但感觉接下来的刹车测试则和动力没啥关系了，毕竟加速到百公里，然后再把车停下来靠的是制动系统。大众汽车在安全方面是有名的，想必这个成绩不会太差。果然，经过我的测量后，它的百公里刹车测试成绩为39.08米。这个成绩也是测试过很多次才得出来的，跟思域也相差无几。
并且因为我之前测试过思域这款车，感觉它刹车时的姿态不怎么样，而这款凌渡则不同，刹车的时候前悬架压缩并不明显，坐在车内几乎没有什么感觉。我在测试时还能明显感觉到轮胎的抓地力非常强，可能优秀的成绩也有一部分原因是源自于抓地力强劲的轮胎吧。
最后为了测试下它的油耗，我在这方面可是下了苦工，带着助手开着车一路从城市到高速。这么一圈下来跑了大概106公里左右，消耗了差不多8.12升的油耗，可以看得出油耗还不是特别高的那种。经过计算可以得知它百公里平均油耗才7.6升左右，使它在油耗方面与思域相比就有一定优势，就燃油经济来讲，凌渡会更受大家欢迎。
总的来说，这辆车各方面表现还是相当不错的，虽然加速和制动都会略逊思域一头，但是在油耗方面却找回了面子。可能就是因为燃油经济性，凌渡才让广大消费者选择了它，不知道你们买车的话会选择思域还是会选择这款凌渡呢。