奇瑞QQ，想必很多人都知道，即便已经停产多年，依旧可以在路上或者在一些越野场地见到奇瑞QQ的身影，圆润的身姿可以说辨识度极高，而QQ的火爆在当时更是风头无两。而同样“身材”的车也不少，还有奥拓，奔驰smart等车型，奔驰smart应该算是这种微型车中的豪车了，毕竟顶配的价格也要20多万。前些时间，在路上看到一辆车，远看以为是奇瑞QQ级别的车型，走近一看才知道不是，在一问价格，原来是一位老板花了56万元买的......
可能网友第一眼看上去会认为是老年代步车，毕竟这辆车模样长得确实不好看，不知道的以为是一辆山寨车呢。但看到车标，发现这辆车真的不简单。原来这辆车是一位老板购买的，身价上亿，宾利、劳斯莱斯都在车库里摆着，因为在市区停车不方便，所以特意购买了一辆微型车代步，这辆车买的时候并不便宜，价格完全可以买一辆奔驰E300。网友：花费56万买一辆“山寨车”，不如老年代步车实在
估计很多人都没见过这款车，因为这款车根本不面向大众发售。这辆车是阿斯顿·马丁Cygnet，生产顶级奢华跑车的阿斯顿·马丁在2009年提出，将要推出都市小车Cygnet，挂上了阿斯顿马丁的车标，价格肯定不便宜，标准版起售价高达41.8万元。有些土豪肯定觉得并不算贵，但如果知道购买这辆车的条件，可能就会发现自己还是穷！
阿斯顿·马丁Cygnet是阿斯顿·马丁首款微型车，如果想购买这辆车，至少名下要有一辆阿斯顿马丁的超跑，只有拥有DB9、DBS、V8 VANTAGE和RAPIDE的车主才有资格购买这款车。这几款车价格最便宜的当属阿斯顿·马丁-V8 Vantage了，售价也要186万起，换句话说，至少在阿斯顿马丁消费近200万，才有资格购买这辆车。
别看阿斯顿·马丁Cygnet外表一般，但动力十分强悍，这辆微型车搭载4.7升V8的发动机，传动系统匹配7速手自一体变速箱。最大功率达到321kW（436PS），0-96km/h加速时间为4.2秒，极速可达274km/h。底盘进行了全面的改装，配备前后双叉臂独立悬架，采用了来自V8 Vantage S的原厂高性能制动系统（前六活塞/后四活塞）和19英寸轮圈，轮距经过大幅加宽。
阿斯顿·马丁Cygnet内饰方面为了减重，换成了大量碳纤维材料，还配备了赛车方向盘和RECARO桶形座椅。网友看后表示，以后路上见到这种车，一定躲着走，毕竟保有量太少，万一撞一下修车还不知道要花多少钱！对此大家有何看法？欢迎在下方评论留言！