新一代朗逸的外形更加精致时尚，车头采用了全新的家族化设计语言，镀铬饰条与两侧大灯相连，拓宽了整个前脸的视觉宽度，同时提升了车辆的豪华档次感。车头的造型更加扁平化，一条银色镀铬饰条将左右大灯连接起来，横向拉伸了视觉宽度，看起来更宽一些。车尾采用了扁平修长的尾灯组设计，视觉效果突出。
在车内，朗逸还加入了银色饰板，起到活跃内饰氛围的作用。在内饰方面，新款朗逸的内饰设计更为简洁化，中控区域采用了钢琴烤漆材质，更显精致。新增天青石浅色内饰，提供黑色、米色两种内饰选择。
全系标配电子驻车，后排出风口，胎压报警，刹车辅助，车身稳定系统，定速巡航，上坡辅助等配置，在日常使用中很有必要性。同样，2021款朗逸在延续同样的配置性能的同时，更是将车辆的安全做到全方位的升级。新朗逸的仪表盘采用了机械指针+液晶显示屏相结合的方式，中间的单色行车电脑可以显示丰富的信息。
在朗逸Plus上，中央通道提供了大量的存储空间，可以放置纸巾、钱包、手机、纸巾等物品，非常方便。而朗逸，正是抓住了这一点，将车内空间最大限度的满足，才能给予车主更大的舒适性，这才是对消费者的最大诚意。车辆的空间一向是购车者买车的一项重要标准，此次全新一代朗逸在空间方面也是完美的。
这台1.5L自吸发动机，最大功率为83千瓦（113马力），峰值扭矩为145牛·米，同样匹配6挡手自一体变速箱。而朗逸在新车上市之后也将会继续在市场上搭载1.5L自然吸气发动机。而动力方面，朗逸搭载1.5T直喷涡轮增压发动机，最大功率113马力，峰值扭矩145牛·米，匹配的是6挡手自一体变速箱。
在碰撞测试中，朗逸的侧气囊和侧气帘都及时弹出，为车内成员提供良好的保护。而这辆车的高强度钢比例达到了65%，而且它的双防撞钢梁非常多，已经超过了许多合资车型。而AEB自动刹车辅助系统、带倒车下翻功能的副驾驶外后视镜、ACC自适应巡航系统，也有效地提升了车辆的主动安全，让车辆在行驶过程中更加安全。
在行驶品质方面，底盘调校的紧绷感很好，路面的颠簸感不大，高速过弯侧倾很小，支撑性很扎实。这套动力总成大家也不用多说，在大家的印象中皮实耐用，省油好开就是它最大的特点，这也是它的代名词。而底盘方面，它采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独悬，整体表现也是非常扎实的。