大众汽车早期进入国内市场，打拼了许多年，凭借着扎实的底盘，德系的操控性，使得大众在国内的汽车行业中，知名度很高，大众汽车在国内上市的车型有很多种，几乎覆盖了所有级别车型，每一个级别车型都有标杆产品，像紧凑型轿车朗逸，中型SUV途观L，中型轿车帕萨特等等，都是合资车中的佼佼者，不过，也不都是所有的大众车卖得好，像大众瓦罐旅行车就是小众车型，无论国产的还是纯进口的，销量都一般。
像大众最便宜的新款瓦罐车，2020款大众蔚领，它的级别不高，价格也是大众瓦罐车中最便宜的，论实用性，要优于大众朗逸和宝来，但在销量上也没有多大突破，与进口蔚揽和高尔夫旅行车相比，蔚领的价格是比较实惠的，作为2020款新款车型，全系均有优惠，并且全系标配爱信6AT自动挡，入门级车型裸车综合优惠后还不到10万，很多车友都说旅行车贵，这次大众造了一款便宜的瓦罐旅行车，还是无人问津。
蔚领在售车型为2020新款，在变速箱上有调整，2018款的蔚领，有自吸发动机配手动挡车型，有1.4T四缸涡轮增压发动机加干式双离合车型，但这两种车型在最终的销量上，不如1.5L加爱信6AT车型，所以，经过调整之后，2020款的蔚领，取消了手动挡和1.4T加双离合的版本，目前全系仅保留三款1.5L加6AT车型。
蔚领的尺寸方面，长4559毫米，宽1793毫米，高1487毫米，轴距2614毫米，车身自重1.315吨，车身结构为旅行车，最小离地间隙为132毫米。
发动机搭载了大众1.5L排量的自然吸气发动机，最大输出112匹马力，相比老款1.6L发动机多出12匹马力，最大功率82千瓦，峰值扭矩145牛米，传动系统匹配爱信6AT，燃油标号92无铅汽油。
底盘悬架，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，大众这个级别的车型，除了速腾是前后独立悬架，其它车型均为后非独立悬架。
在配置上，蔚领全系标配前后盘刹、机械式手刹、胎压报警、车身稳定系统、后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、车顶行李架、后排座椅比例放倒、6个扬声器、全车车窗一键升降、PM2.5空气过滤等等。
蔚领这款车，先分析一下，为什么大多数车友无人懂它，主要有两点原因。
第一点，2020款的蔚领，依旧沿用老平台打造，现在大众朗逸和宝来等同级别车型，均采用MQB新平台打造，不但轴距有所加长，还增加了新的电子配置，例如电子手刹等等。
第二点，蔚领在配置上确实不占优势，但这也不是销量不高的主要原因，国人都讲究面子，并且认为三厢轿车才是轿车，开着三厢轿车才有面子，并且还存在买车跟风的事情，销量高的车型，肯定有它的优点，但销量高的车型，也不是都十全十美，也有缺点。
蔚领销量低，并不代表这款车样样都不行，首先它的后备箱拓展空间超大，铺上充气垫子，可以当床使用，蔚领是一款顾家的车，它突出了实用性，做生意可以载货，底盘要比传统轿车高，家用，出去游通过性比较强，动力方面，起步不是很充沛，跑起来之后的动力可以，1.5L匹配爱信6AT比较耐用和省心，只有开过它的车主，才知道它的好处。