冬天骑电动车是最令人头疼的一件事，所以带蓬的电动三轮车就成为很多车主的选择，有一些三开车主也在车头或者全车加上篷子以抵御寒风。但后加的车篷属于违规行为，而且极大影响驾驶视线，是一种比较危险的行为。那下面重点介绍两个大牌，宗申和欧皇推出的两款半封闭式电动三轮车，可以拉货也可以载人，续航100公里起，非常适合冬天开！
这两款车分别是宗申J19和欧皇元帅系列，两家在电动三轮方面还有颇有制造水准的，尤其是这类半篷车，欧皇更是属于行业佼佼者。那下面就一起看看测评吧！
优点：品质有保障、续航远
外观上：这类车在外观上属实没什么好说的，都差不多长一个样，前面是一个带蓬的车头，后面是用来装货的车厢。因为宗申摩托车做得比较出众，所以这款电动三轮车长得和摩托车很相似，很有宗申的范儿。
配置上：这款车搭载大过载电机，最大功率可达到8000W，可使车辆实现4倍过载，可以用来载更重的货物，并且采用大泰控制器，在保证动力的同时还具备防溜坡功能，对于送货上坡或者干农活停车的时候非常有用。如果配备72V120Ah大容量电池，最高续航可达120公里，在冬天中短距离用来送货最合适不过。
侃点评：这辆车不管是载重，还是续航都非常不错，而且是半蓬设计，在冬天骑行也不会冷，可以用来日常代步或者接孩子上下学都行，还可以用来拉货、干农活等等，反正是客货两用，功能齐全。
优点：动力强、可自卸
外观上：这款车就和上一款有所不同了，这算是电动三轮车比较常见的样子，前脸设置保险杠，更加安全，车顶有高射大灯，夜晚照射距离更远（也是侃侃最讨厌的设计，晚上迎面撞上贼晃眼，反人类设计）。另外，这款车支持自卸功能，更加方便。
配置上：配置60V1000W大功率电机和加强型差速器，这个侃侃也了解过，从金磁增压系统到铂金动力系统，欧皇在动力这一方面很强，所以这款车动力强大，是拉货的好手。电池方面暂且未知，但据估测也能续航100公里左右。另外，铝筒液压减震、一体后车矫、加厚钢板底都是常规操作。
侃点评：至于内饰方面，说是高端，其实就一般。另外，欧皇可能大家听的比较少，算是小刀旗下的一个三轮车品牌，主打动力的，也算不错的，在侃侃老家那边卖的很好，侃侃也体验过，针不戳呢！很适合农村或乡镇地区的车主。
半蓬三轮车由于功能比较全面，主要受众群体是乡镇和农村地区的车主，可以用来平时代步，也可以用来偶尔接孩子上下学，最主要的功能就是拉货。而上面两款在载重和动力方面表现都比较优异，而且两个品牌都比较有保障。
当然了，这类车也都差不多，主要的还是看当地有啥品牌，就算我推荐了欧皇，如果你那边只有金彭，那也没办法，哈哈哈。
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