你一定不知道有这么一款国产SUV，它是中国首款出口免检车型，而且从2005年上市以来，除了有过几次小改款，至今没有大换代，可直到现在它依旧被消费者所钟爱，每个月都有大几千台的销量，它就是奇瑞的瑞虎3。
作为一款拥有十多年历史的老牌国产SUV，瑞虎3的外观并不时尚，配置也不够大气，但是它凭着多年以来积累的良好口碑、经济实惠的售价以及非常经典的外挂式备胎等特点，还是被市场欢迎，只不过很多消费者吐槽，瑞虎3的1.5L发动机动力不够，希望能推出1.5T的版本。
终于在上个月，奇瑞瑞虎3上市了2022款车型，并命名为经典超值版，指导价区间为5.99-8.09万元，如今很多4S店已经到了现车。此次2022款车型满足了很多消费者的请求，在原有的基础上新增了一款1.5T的版本，并匹配了模拟9档的CVT变速箱。
在外观方面，2022款瑞虎3经典超值版并没有延续之前2020款的大嘴前脸设计，反而是回归了2018款经典版的外观，包括轮毂造型也是一样。这一点倒是让人挺意外的，虽然经典款的前脸比较耐看，但毕竟还是2020款的一体式中网设计看起来更有气势。
内饰方面，受制于价格成本的因素，瑞虎3经典超值版的内饰主要以塑料材质为主，没有太花里胡哨的装饰和配色，整体显得比较单调。新车全系标配了多功能方向盘、定速巡航、胎压显示、后排出风口、大灯延时关闭等配置，中高配车型则配有8寸中控屏，支持手机映射和倒车影像。整体来说配置是比较落后的，但是想起这个车的价钱又会觉得非常正常了。
至于动力方面，瑞虎3之前是搭载了一款1.5L的自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大马力116匹。动力相对较弱。现在新款车型为了满足部分消费者对于动力的需求，增加了一款1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱（模拟9速），最大马力156匹，峰值扭矩230N·m，动力表现会更好。
作为一款5.99万元起售的小型SUV，瑞虎3最大的亮点在于它的悬挂系统，毫不夸张的说，它是你在这个价位里能买到的唯一一款拥有四轮独立悬挂的SUV。当然，在这里我也想对厂家提个建议，如果能出个1.5T的手动挡版本，那就更好了！你们觉得呢?