哈雷硬汉883多少缸(哈雷硬汉883几缸)

摩托极大的方便了人们的出行,同时也丰富了爱车人的生活,喜欢摩托的人有一百种玩法,有的喜欢越野,有的喜欢压弯,有的喜欢改装,有的喜欢摩旅,骑上机车,享受自由和风;哪些没有享受过骑行的人,可能不明白骑摩托旅乐趣和意义,当你拥有一台哈雷的时候,你可能就明白为啥有人花十万买摩托,不买汽车了!

今天咱们就说说XL883N硬汉,它是哈雷最为人熟知的入门级车型,也是Sportster运动者车型中的热门车款,以简洁轻巧的车身和灵活的机动性成为哈雷车系中最具街道骑行价值的一款车。外观上2016-2018款883N与之前的车型已经大不同了,全车都已经更新换代,轮毂、手把按键和表头、排气进气、皮座减震等都全面升级,在配上独特的磨砂铁灰呼啸鹰彩绘,使其看起来更加具有侵略性!

新款883外观和乘坐舒适性都有改良,加速表现和转向表现全面提升。XL883N搭载着45度夹角,V型双缸,883CC风冷引擎,最大马力45.6 hp,最大扭矩67N·m,而这颗Evolution引擎是目前在售哈雷车型中最具历史的一个,也是曾经马蹄音的代表。

从86年至今这颗引擎除了供油方式,从化油器改成电喷,缸头和缸体改用铝制之外,技术上可以说是毫无变化,低手把中置脚踏的设计,会迫使你的身体向前倾斜,营造出极致运动的骑乘感受。XL883N也是众多改装车爱好者最喜欢的车型之一,可以充分发挥自己想象和创造能力,打造硬汉中的硬汉。

值得一提的是相比于哈雷其他接近半吨的车来说,883N仅仅五百多斤的重量,是绝对轻量级的选手,但骑乘品质却并不那么理想,重量感时刻存在,不过玩哈雷要的就是个范儿,心里爽就够了,18年的报价为130800起,喜欢哈雷的,开始搬砖吧!