100多年前汽车刚被发明出来的时候，还是4个轮子加两个大沙发的简单工艺品。现在汽车经过流水化统一生产后，车上的功能配置越来越多。有些配置为车主带来了更好的驾驶体验，有些配置完全是摆设。
第一，全景天窗。
有些中国人买车的时候特别要面子，只买带全景天窗的汽车。车上加装一个全景天窗看上去更有档次，显得特别豪华。但是买车后大家才发现全景天窗中看不中用，除了当摆设以外没有实质性功能。
有些车企推出的全景天窗不可开启，天窗下面也没有遮阳挡板。这种全景天窗只能增加车内的照明，夏季气温较高的时候，太阳通过全景天窗直射进车内，可能还会影响车主的视线。
第二，后排独立显示屏。
豪车上最喜欢配备后排独立显示屏这一功能，小编认为这个功能一点用处也没有，谁装谁后悔。后排乘客坐在车内，不能盯着某一个部位注意力过度集中，长期盯着一个地方看会让大脑失去平衡。
有些车主花钱安装后排独立显示屏，乘客坐在后面盯着显示屏看，时间长了容易头晕眼花。有些乘客坐在后排的时候不系安全带，急刹车时头部还会直接撞在显示屏上。
第三，大灯清洗功能。
大单精细功能已经成为了高端车上才有的配置，车灯脏了之后，车主启动功能，车灯前面就会伸出一个喷头往大灯上喷水，将车灯上的污垢洗干净。这个功能听起来实用，实际根本没办法把车灯彻底清洗干净，还不如抹布省事。
第四，分区空调。
汽车自带的分区空调功能听起来非常好用，可以实现车内不同区域温度不一样。分区空调听起来有用，实际操作过程中效果微乎其微。车内是一个密闭的空间，驾驶室车主将空调调至最低，要不了多久副驾驶乘客就会感受到冷风。
就算驾驶室和副驾驶乘客将空调一个调成冷风，一个调成热风，室内温度很快就会趋于一致。分区空调理论上很好用，实际操作过程中没什么作用。
第五，自动启停。
自动启停几乎已经成为了汽车上的必备功能，有些车企还会把自动启停当成卖点。但车主真正使用过自动启停后，就会发现这个功能没什么用，车主一踩刹车，发动机就会自动熄火。
遇到堵车路段时车辆走走停停，发动机频繁启动，不但不省油反而会导致油耗上涨。停车的时候自动启停功能也没什么用，车主不断踩刹车，汽车处于一次又一次的启动过程中，浪费停车时间。
编辑点评：
以上这5种功能听起来很有用，实际使用过程中几乎派不上用场，万一这些功能坏了，车主还要花钱维修。希望大家选装配置之前了解一下每个配置的具体功能，360度全景影像，行车记录仪，座椅通风加热都是很好用的配置，至少不像以上这些功能一样是智商税。
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