马自达现在出到了2017款的昂克赛拉，新车的噱头虽然传的很疯狂，但是真正的新昂克赛拉也没有到中国市场来，并且售价也是大多数平民不愿接受数字，所以实际一点，还是看看2017款的昂克赛拉吧，配置什么的就不用介绍了，喜欢马自达的一定是懂车的，那些数据早就耳熟能详了，下面说说两个排量版本的昂克赛拉的大体区别。
2.0L版本的昂克赛拉在侧身有一个金属logo式样的2.0数字，代表着它就是大排量版本，没有的那就是1.5L咯。
但是明眼人一般都不是找这个标志去区分的，而是去看昂克赛拉的轮毂，很明显嘛，马自达的轮毂很有特色，1.5版本的就是R16的轮毂，在普通家轿中就算大的了，而2.0版本的昂克赛拉R18的大轮毂几乎是同级别的轿车无车能敌！车海中是很显眼的，看到大轮毂就知道这辆昂克赛拉的排量了 。
然后是昂克赛拉的排气管了，虽然说采用的隐藏式的排气管，不好看出来，而2.0版本还是形式化的弄了2个排气管，算是跟1.5版本的好区分吧。
那么辆车的动力，加速，油耗如何呢？太准确的没有，但是大概数据还是有的：1.5的在同排量车中动力算是很强劲的，超车什么的也是嗖嗖的，但记得要在速度提到30以上才有效果，反正这车买菜可以了。2.0的适合喜欢激情驾驶的年轻人玩玩，可以甩很多同等功率汽车一条街。 加速呢，千万不要信1.5的能9秒破百，很扯，差不多也得12秒左右，而2.0倒是可以做到10秒内破百。