上坡不跟汉兰达,下车不超凯美瑞”
多少年了，汉兰达一直被人这样诟病着。其实这个梗的缘由是因为在第二代的汉兰达热销车型是2.7自然吸气的排量，当时发动机技术也没有现在这么成熟，2.7自然吸气的发动机拖一个这么大的汉兰达确实有一点难受，现款在售的是第四代汉兰达，用的是2.5自然吸气加混动，可以说是基本上摆脱这样的称号，但是也因为搭配上了比较贵的混动系统，他的定价自然也比同级别的车型高了一大截，很多想考虑汉兰达的车主只能望而却步，不过近日，汉兰达新增了2.0T，并且定价简直不要太香。
全新一代汉兰达燃油版车型终于官宣了，其命名为汉兰达380T，近期即将上市。从广汽丰田公布的消息来看，全新一代汉兰达将新增燃油版车型可选，其搭载的是一台TNGA 2.0T发动机。
对于汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座车型来说，该车搭载的是2.5L 192马力 L4 油电混动发动机，匹配E-CVT无级变速箱，最大功率183kW，发动机最大扭矩238N·m，电动机最大扭矩391N·m，NEDC综合油耗5.8L/100km，最高车速180km/h，发动机排量为2487mL，最大功率转速6000rpm，最大扭矩转速4200rpm至4600rpm。从参数上看，相比该车型，新车在动力储备方面，新车表现得更足一些。虽然上一代也是2.0T，但是这代的动力系统从数据上来看还是要高于旧款的，真的可以期待一下。
汉兰达的2.0T车型外观将会继续延续当前的设计风格，设计采用家族式语言，格栅边缘依然使用饰条进行修饰，LOGO镶嵌在格栅上方，看上去比较精致，就连车身尺寸也将会保持一致。目前，定位于中型SUV的广汽丰田汉兰达的长宽高为：4965*1930*1750mm，轴距为2850mm，是一台标准的中型SUV，并且还提供了七座布局。在这样硬性条件下，广汽丰田汉兰达本身就具有相当不错的条件优势。这次加入2.0T发动机版本，不知道会不会更改一下现在汉兰达低迷的销量低迷的情况，毕竟从最近的销售数据来看，汉兰达当年的销量大势已去，毕竟现在的市场行业竞争这么的激烈了，仍在排队，价格也没有优惠，定价还这么高，真的还有人买账？
内饰方面，从官网发布的数据来看，新车新增了棕色的内饰配色，皮质面料辅以缝线进行修饰，大面积采用皮质包裹，高配车型还采用了金属薄膜饰板中控屏和下方的空调控制面板，以及空调出风口集成在一起，看起来比较有整体感，操作起来也比较便捷。而且这内饰风格，基本上和雷克萨斯的新款RX，几乎没有区别好嘛！
写在最后，市场产品更迭，速度与频率都在不断加快，现在的汉兰达是已经加价不了，只是现在仍在延续所谓的下定后在生产，在现在这种快消费的时代，真的有人愿意去购买一台等待这款车型吗，2.0T出来以后，价位有所下调，低配车型起售价应该在22万左右，这个价格如果真的可以实现，那么大部分消费者应该还是会把眼光重新放回在汉兰达的身上，小编和大家一起期待一下吧！