这原本是一场较为平常的路口交通事故，可谁曾想接下来发生的事才是噩梦。
6月1日儿童节了，早晨7:21，在重庆市璧山区壁青路与铁山路交叉口，一辆黑色的轿车正在打转向灯等待左转，此时一辆橙黄色小货车快速驶入路口，在与黑色轿车刮擦之后，货车向右侧略微转向冲向人行便道。如果到此结束还好，没想到小货车在人行便道上刹车不及，碾压多人，最后造成1死5伤的结果。
车超速了吗？网友们看过视频后，都觉得黄色货车在路口超速了，是吗？我们来估算一下。通过现场视频，从两车开始接触，到货车冲到马路边，用时约2秒钟；通过微信图片核实行驶的距离大约18.45米，由此推算货车的平均速度大约为33公里/小时。
事发现场路口恰好有一个60公里/小时的限速牌提醒。这样看肇事货车似乎没有超速，但是驶入路口时并没有仔细观察路口的交通情况，也不排除为了抢直行绿灯的可能。我们推测：当货车驶入路口后，才发现对向有左转待转车辆，为了避免和黑色轿车相撞，货车司机下意识向右打方向盘避让，然后冲向璧青路西侧的人行便道。
时速30公里就能致死吗？不少司机和网友都觉得，时速30公里，也就比自行车快点有限，如果碰撞行人还能致死？当遇到限速30公里/小时的路段，还会感到心烦意乱，但也只能按照规则驶过，等到驶出限速路段恨不得一脚把油门踩进油箱里，有种解脱的快感，觉得这个限速没道理。
其实不然，针对“交通事故碰撞速度与行人死亡的关系”，我国有专门的研究，结果显示：车辆撞击行人致死的最低时速就是30公里，并且给出了相关的比例关系，请大家参考。
① 车速≈10公里/小时，行人一般会出现轻伤。
② 车速≈30公里/小时，行人被撞后大部分还是轻伤，但也会出现死亡案例。
③ 车速分别在40、50、60公里/小时，致死比例差不多都在10%，但是重伤的比例会随着车速增加而增加。
④ 车速＞70公里/小时，死亡率飙升到98%，幸存者的比例很低。
⑤ 车速＞100公里/小时，死亡率100%，无人幸免。
结语当然一定不要超速，我们常听“十次事故九次快”，超速驾驶潜藏着极大的危害。这是为什么呢？比如车辆在转弯时都会受到横向的离心力，物理学知识告诉我们，理论上离心力与车速的平方成正比，也就是说如果时速由30公里变成60公里，离心力会增加4倍，如果时速变为120公里，离心力会增加16倍，这样的话，车速越快，机动车就越容易脱离正常的行驶路线，从而稳定性急剧降低，从而侧滑乃至翻车，驾驶员失去对机动车的控制，酿成大祸。
看过这些血淋淋的真实案例，还有科学的研究结论，奉劝每一位交通参与者，尤其是机动车司机，一定要遵章守法驾驶车辆，尤其在路口、转弯、学校、视线不佳的路段，千万要谨慎驾驶，小心慢行，尊重每一个生命。