10-15万级别SUV市场是目前最火爆的汽车细分市场，该级别车型可全方位满足消费者各种需求，够靓、够大、够劲是他们的特质，那么今天小编选择其中最火爆的几款，让他们正面PK，谁是赢家？
1、首先说颜值，国产品牌经过多年的历练，在车身漆面工艺及外围装饰方面有质的提升，功夫不负有心人，至少在脸面上达到了和合资抗衡的水平，这四款车的外观萝卜青菜各有所爱，小编觉得都不错。
长安CS75
吉利博越
传祺GS4
荣威RX5
2、整车尺寸比拼：由图可见，长安CS75是唯一一款整车达到4.6米，轴距也为最优2700mm，整车空间方面CS75胜，对于有空间刚需的朋友可以多关注。
尺寸对比
3、动力总成比拼：这一块传祺GS4吃大亏，仅GS4为1.5T增压发动机，其他三款要么排量大、要么带高压燃油直喷系统，从账面数据来看也确实各项指标最低，不得不怀疑整车的动力性表现。
再看RX5与CS75，同为1.5TGDI，荣威RX5比长安CS75少了7kw，扭矩也低了15N.M，而且外特性方面也表现一般，1700转才达到最大扭矩，CS75调校到1450转即达到最大扭矩，CS75加速更有劲。
荣威RX5发动机
博越在排量占优势，从发动机性能参数上看，排量比CS75大，但功率扭矩却只是微弱提升，无明显优势；而最大扭矩转速比CS75高50转。同时博越该款发动机为铸铁材质，在热传导、燃烧方面相信没有全铝合金发动机优异，这也为最后的油耗比较埋下伏笔。
变速箱方面荣威RX5使用7档双离合，在可靠性方面比其余三款略逊一筹。
动力系统比拼结果：博越≈CS75＞荣威RX5＞传祺GS4。
4、车辆悬架比拼：四车前悬架均采用麦弗逊式独立悬架，后悬架均采用多连杆独立悬架，并采用电动式助力，四款车无优弱之分。
悬挂系统相同
5、内饰比拼：CS75家族式设计中控大屏配合台面拉丝工艺更显科技感，并采用大量软包；荣威RX5使用特斯拉式中控竖屏，屏幕更大；传祺GS4整体内饰略显中庸、塑料感扑面而来；博越也采用大量拉丝工艺整体中规中矩。内饰整体设计荣威前卫，CS75和博越更讨喜，如同外观一样，看消费者选择。
长安CS75
荣威RX5
传祺GS4
吉利博越
6、硬配置比拼：我们选取四款车型最热销的配置来进行对比更有说明性，可以看到四款车型在安全配置方面均比较厚道，基础主动与被动安全配置齐全，没有出现偷工减配的情况。
主动、被动安全配置
另外小编讲几个主要差异配置：同等售价配置下，CS75、博越比荣威RX5、传祺GS4有明显优势，多出全景天窗、主驾驶电动调节、空调自动调节。
CS75同博越配置对比，CS75优势项：LED组合大灯、75多出发动机启停技术、10.25英寸大屏、第二排靠背角度可调、防紫外线隔热玻璃。
博越优势项：前排座椅加热、手机互联、转向辅助、全车一键升降、温度分区、车载空气净化。
博越、CS75配置对比
配置方面，小编认为CS75的优势项更实在、实用，也更讨消费者欢心，LED大灯有面儿、启停技术节油、后排可调方便拉货、防紫外线玻璃免去贴膜资金。
7、油耗比拼：当然是小熊油耗啦，基于用户实测上传数据，我们可以看到博越一共1400多个数据，非常具有代表性，油耗确实偏高，CS75低一个多油，后面两位传祺GS4、荣威RX5样本量太少没有多少说服力。油耗为整车的一个综合性考量指标，国产车企还需努力啊！
油耗比拼
这四款车经过7大重点要素的对比，可以看出国产品牌在近些年确实进步不少，至少在努力做好产品、做出优质产品。长安CS75、吉利博越甚至已经可以全方位叫板合资品牌，小编希望自主汽车企业未来越来越好，也只有这样老百姓才能得到真正的实惠。作为消费者的您，会选择哪款？